摘要：本文介绍了空管自动化系统开发中一种用于多副本数据同步的设计与实现。通过基于中心节点和消息中间件的使用,实现了分布式情况下多副本数据的记录同步。该中间件运行效率高,已在实际开发应用中取得满意效果。

摘要：长期以来，空管自动化系统的人机界面一直不受重视，系统开发层面也会认为这纯粹是为了取悦用户而进行的低级活动，没有太多的实用价值。评价一个空管自动化系统质量高低的标准，往往是看它是否具有强大的功能，能否顺利帮助管制员完成他们的任务。近年来，随着空管自动化系统在我国空中交通管理中的广泛应用，各种实现减轻管制员工作负荷功能得以实现，在系统扮演着越来越重要的角色的同时，如何让空管自动化系统好用、易用，更大程度地让空中交通安全得到保障，成为摆在我们面前的一个新的课题。

摘要：该文以用户体验为中心,结合空管自动化系统人机界面交互实际,研究用户体验模型。以该模型为基础,从空管专业实际应用背景出发进行人机界面设计,努力提升管制员对系统的使用体验,旨在为新一代空管自动化系统界面设计提供新的思路。

摘要：引言EUROCAT-X是华北空管局主用空管自动化系统，该系统自2004年启用。近期，我们正在进行EUROCAT-X系统的更新改造工作，将原来的系统硬件设备进行换代，并将系统网络结构进行了设计上的改变和优化，增强了网络容错功能，提高了可靠性。

摘要：空管自动化系统在空中交通管制工作中起着非常重要的作用,随着航班量的日益增加,对空管自动化系统的要求越来越高,系统软件管理的问题越发受到重视,针对目前该项工作中存在的问题,文章研究设计了一个空管自动化系统软件管理的平台,以便对软件支持流程实现电子化管理,进一步规范业务流程。

摘要：引言随着空管流量不断攀升，行业安全压力越来越大，自动化系统已成为管制人员开展指挥工作必不可少的设备；作为该系统的技术维护人员，必须深入了解该系统，切实做好维护维修工作。软件体系结构是软件系统设计的进一步发展，它解决关于系统整体结构设计和描述等方面的问题，从软件体系结构的角度出发，有助于我们更好地理解现如今越来越大、越来越复杂的空管自动化系统。本文从软件架构的角度详细解读了温州空管站Selex自动化系统。

摘要：随着航空业务量的迅猛增长,宁波机场的客货吞吐量呈大幅增长态势,宁波空管站现有的空管自动化系统已无法满足民航高速发展的需求。本文从宁波空管站空管自动化系统的设计理念及实际应用出发,阐述了系统的建设背景、建设目标、总体设计、主要功能和技术创新。建成的系统满足宁波空管站2025年四个扇区安全平稳运行的目的。同时以精细、高效的自动化管理手段,为宁波空管站管制运行提供更安全、更高效的保障。

摘要：在青岛空管自动化系统的研制过程中，在严格遵守ICAO规范和民航行业标准的前提下．高度重视自动化系统的实用性设计，充分利用厂家的技术优势．将管制工作中需要管制员大脑记忆、手写记录和话语交接的信息。利用自动化系统自动记忆，自动提醒．让系统充当管制人员的工作助手、提示器。最大限度地避免“错、忘、漏”事件的发生。在青岛空管自动化系统管制席位的人机界面上。对处于不同管制状态的航空器用不同的航迹颜色表示。

摘要：本文基于莱斯NUMEN系列空管自动化系统进行分析,介绍了采用非对称融合结构设计的空管自动化系统的优点和必要性,针对空管自动化系统多监视源融合处理方案的技术难点和实际应用展开详细讨论。

摘要：目前空管自动化系统只能提供日志形式的数据处理过程记录,用于后期人工故障诊断,容易造成故障定位时间长、排故效率低等问题。设计用图形化界面直观地显示系统对航班的处理过程,主要包括对自动化系统地图的处理和数据状态显示,可以提高后期故障诊断与排除的效率,节省人工分析日志所带来的人力与时间成本,最终采用C#完成软件模块的设计。