摘要：不间断电源(Uninterruptible Power Supply,UPS)可以在市电故障情况下,持续为重要负荷提供稳定可靠的电能供应,广泛应用于通信、医疗、数据中心、工业控制等场所。针对空管机房一级负荷集中、高供电保障等级的情况,讨论三种常见UPS的工作原理和优缺点。分析UPS和电池容量的设计依据,提出空管机房从高压侧到低压侧、UPS端、设备负荷端的完整供配电方案。结合工程实践,对UPS的安装环境、日常运维经验进行总结。

摘要：空管设备运行维护中不可避免会出现各种不正常情况，如设备故障、不正常保障事件和无线电干扰，发生的原因包括硬件故障或软件设计缺陷、供电或传输链路中断、内外部无线电干扰等，这些不正常情况都可能造成通导监视业务中断或不稳定而影响到空管的运行保障。

摘要：以山西空管分局为例,根据通导设备特点和单位员工的实际工作情况,开发资料管理软件。该软件具有比较独特的功能,给工作带来很大方便。

摘要：引言随着民航运输业的快速发展，各大管制区域内空中流量急剧攀升，空管设备的增加与更新逐年递增使设备维护人员压力也不断增大，同时一些远台、苦台的监控维护也成了一大问题，尤其是无人职守的台站。目前仅民航甘肃分局所辖就有甚高频、ADS—B无人值守台站近20个。虽然这些设备大多数具有自身的远程监控系统，但是其仅仅是对自身工作状态的监控，缺少了对台站环境、机房温度、湿度及非法侵入等外围情况监控。

摘要：国际民航组织(ICAO)要求所有使用空管地基增强系统(GBAS)的国家应完成系统设计许可、设备许可和运行许可的认证工作,而我国尚未建立GBAS许可认证体系。在研究欧美国家GBAS应用和许可认证体系的基础上,阐述构建适合中国民航现行技术规范的GBAS许可认证体系的基本思路、体系框架和重点领域。

摘要：中国民用航空总局第二研究所(以下简称“民航二所”)是从事民航高新技术应用开发的科研机构,主要业务包括民航机场设备、空管设备、航空化学产品、农林航空产品的设计、研究、开发及科技成果产业化推广,并为民航的政府部门、运行单位提供公益性技术支持服务。

摘要：随着空管业务的发展,空管设备数量不断增加且位置日趋分散,各自独立的“多终端”方式所固有的维护成本高、信息不全面、效率低下、安全隐患较大等局限性就凸现出来了。针对空管设备管理的“多终端”现状,为了达到提高空管设备维护质量、保证空管安全、降低维护成本的目的,提出了一种基于AR的导航设备监控技术。在基于AR实现虚拟与现实结合的基础上,设计了实现逻辑及系统功能,同时针对实现要点进行了详细的阐述。该技术在上海民航华东空管工程技术有限公司的设备集中监控系统的建设过程中得到了初步应用,取得良好效果,同时可以为国内其它机场建设导航设备监控系统提供借鉴。

摘要：本文通过分析作者工作单位中需要维护的空管设备,研制一套设备集中监控系统。数据终端对分布在不同机房的空管设备告警状态进行采集,通过无线方式传输至监控服务器,以便及时发现设备故障,实现了空管设备的集中监控,大大提高了设备维护工作效率。

摘要：提出一种基于Delphi的网络远程控制系统,该系统通过Delphi进行设计,过程实现了用户管理与操作记录,提高了数据安全性。系统核心功能在于网络抓屏,可以应用于管制类实时操作系统,以存储计算机操作过程便于后续空管设备故障排查及安全事件调查。同时也可应用于空管业务网,进行设备的智能维护。