摘要：汽车空调系统在汽车辅助系统中占有举足轻重的地位。为了准确合理地计算出夏季汽车空调的负荷,对夏季汽车空调制冷量作了计算和分析,从而有效避免了因制冷量不足而造成乘员不适,或因制冷能力过大而造成能源浪费的情况,减少了设计误差。

摘要：负荷计算是空调工程设计的基础。本文主要针对空调工程负荷计算相关的6个问题进行了探讨:1)空调工程设计负荷计算应包括哪些环节;2)如何准确定义空调区冷负荷和热负荷;3)新风冷负荷是否属于空调区负荷;4)冬季新风热负荷计算显热还是全热;5)空调系统设计冷负荷是否包括冷源及其输配系统的附加冷负荷;6)设计负荷计算与动态负荷计算的区别是什么。从标准/规范出发,结合专业书籍、设计手册和专题文献等资料,采用对比分析的方法,探讨上述问题相对准确合理的答案,为准确理解和进行空调工程冷/热负荷计算提供参考。

摘要：城市化进程的快速推进,带来城市街区由单一低密度形态向多样高密度形态发展,引起街区下垫面构成、通风性能及得热状况等因素变化,进而影响城市热岛现象和建筑能耗。以上海地区10个区县气象站点近邻街区为例,通过调研统计绿化率、建筑密度、容积率等特征参数,研究各参数与城市热岛效应之间的关系;并以某一典型办公建筑为例,探究不同街区形态特征参数对建筑能耗的影响和关联程度。研究结果表明,城市热岛效应与建筑密度、容积率和绿化率等参数有很大的相关性,由于街区形态参数不同,建筑在城市中心区的冬季设计热负荷指标相比郊区可减少1.5%~5%,且热岛强度每增加1℃,建筑冬季采暖能耗指标相比郊区平均降低5.04%。