摘要：酷热难耐的夏天里,许多人都说“我这条命是空调给的”。为我们送来清凉的空调,大多都需要一种元素——氟,作为制冷剂。但氟这种元素异常凶险,当初曾经夺去过好几位化学家的生命……含氟牙膏,能不能护牙?在牙膏广告中,经常出现一个关键词——“含氟(fu)护齿”。广告说,牙膏中的含氟成分,能有效对抗蛀牙,让牙齿更坚固。这是真的吗?

摘要：空调是为人们创造舒适环境所不可或缺的设备,当前空调设备节能问题已经成为备受关注的全社会问题。其中冷凝器是制冷空调设备的重要组成部分,冷凝器的换热性能对整个空调的能力表现有着重大影响,提升冷凝器性能可以通过增加冷凝器的排数、增大铜管管径、更改翅片的片距和片型等方式来实现。但是受限于设计成本和安装空间,上述优化方式可操作性有限。本文以空调用翅片管冷凝器为研究对象,通过不增加成本的方法设计三种不同冷凝器结构-(1、考虑减小冷媒压降的无过冷管设计;2、考虑增加冷凝过冷度的过冷管设计;3、考虑消除冷凝器冷热对流影响的分段设计),分析其传热性能,并通过系统仿真和实验测试得出最佳优化设计方案为消除复热的过冷设计方案。

摘要：文章依托数据中心建设的经验,结合数据中心的能耗组成情况,分析数据中心的节能挑战。同时,从机房的规划选址、机房布局、制冷方式、供配电系统、照明系统以及运维管控等方面,结合新技术探讨数据中心机房的节能设计,以降低数据中心的能耗。

摘要：重点介绍了垃圾池间和卸料大厅的热风供暖措施,结合项目特点介绍了渣池间通风、新风系统和蓄电池室空调通风的设计,并探讨了利用冷却水余热的溴化锂热泵供热系统的经济性及可行性。结果表明,垃圾池间暖风系统采用多管淹埋式送风装置能自动适应垃圾堆料面变化,达到最佳的热风供暖效果。锅炉风机采用多支路防臭抽风系统,能有效地防止垃圾池间和卸料大厅的臭气扩散,又能减少大量抽风造成的加热量浪费。冬季从锅炉间补充热风可改善渣池间的能见度和环境温度,且不影响锅炉间供暖效果。房间及走道需要设计合理正压值,新风取风口和污染源须保持足够距离,可减轻臭气的影响。蓄电池室空调通风设计时需要充分考虑防爆及温湿度工况。溴化锂热泵方案的经济性分析需要考虑供热量、冷却水温度对汽轮机发电效率的影响。

摘要：随着5G网络建设在全国大规模开展,5G基站的高能耗问题也越发凸显。本研究以铁路轨道交通沿线5G基站为对象,分析了四个典型气候地区的5G基站空调负荷特征,探究铁路基站新风节能减碳应用潜力。结果表明,通过将新风直接引入室内,承担室内部分冷负荷,可以有效减少机房空调的开启时间,降低空调设备的运行能耗。设置新风系统后,四个典型气候地区的全年节能减碳率达到35.1%~62.9%,西宁地区的节能和减碳率最高,广州地区最低。

摘要：本文介绍的4K转播车采用最新的IP技术,具备快速响应、双侧拉厢体、布局合理等特点。同时,该车还具有良好的隔音效果,并使用2+1路供电,增加隔离变压器和UPS提供纯净的电源。该车能够适应多种气候条件,符合国家及行业相关标准及规范。

摘要：车体传热系数K值是轨道车辆热工性能的重要指标,是高速列车空调系统能耗的重要影响参数。文章主要采用数值计算的方式,研究了高速列车车体传热系数K值。通过计算高速列车中间车的静止车体传热系数K值及运行条件下的车体传热系数K值,分析了不同运行速度时高速列车中间车车体传热系数K值的变化规律。计算结果表明:列车运行速度越高,车体传热系数K值越大,但增加幅度越来越小。此外,文章还分析了车体传热系数K值的变化对整车空调系统能耗的影响:高速列车以时速380 km运行时,相对于静止状态,由车体传热系数K值增大引起的整车空调系统能耗增加值不大。在设计高速列车时,相对于车体传热系数K值,更应注重列车高速运行时车体气密性。虽然车体传热系数K值增大引起的整车空调系统能耗增加值不大,但通过车体传入车内的热量仍较大,高速列车车体传热系数K值仍需控制在合理的范围内。

摘要：针对舟山普陀山机场冷源系统的节能改造和控制管理需求,从制冷机房系统设计、冷源系统控制技术等方面提出多种节能途径,并对制冷机房系统的实际运行能耗进行分析。结果表明,多智能体分布式节能控制系统的应用可以大幅提高制冷机房的运行效率,在舟山普陀山机场的节能改造应用中,使得空调系统节能40.1%,有效提高制冷机房的自动化管理水平,实现较好的节能效果。

摘要：天津某管业公司建筑原采用常压燃气热水锅炉供热和分体式空调供冷,现拟以浅层地热能为基础能源对原供热制冷系统进行改造,施工前首先通过现场岩土热响应试验、地下管线探测等查明施工场地岩土体结构和换热能力,掌握地下综合管线的分布,并对建筑单位冷热负荷指标校正。重点阐述地埋管换热系统施工过程的关键技术节点,即竖直换热孔钻进、下管、回填及水平管线连接等,为类似改造项目提供参考。

摘要：高大空间的气流组织设计一直以来都是建筑设计工作中的难点内容,这主要是由于高大空间在构造上通常不具有统一性,也因功能不同多表现出不同标准的规格,其中又要以展厅类高大空间建筑规格最为别致,建筑用料上也更为不拘一格且更着重考量艺术表达效果。这就使得高大展厅空间空调气流组织设计面临着一定的难点。因此本文尝试结合具体项目首先分析计算空调负荷特点及气流组织,之后针对项目中的设计难点进行深入剖析,以期能为高大展厅及其他高大空间空调气流组织设计提供策略上的支持。