摘要：FLS进近是提高进近感知能力、降低运营风险的有效手段,是先进大型客机飞行管理系统的核心功能之一。针对FLS高级进近引导技术,研究了虚拟波束生成、波束偏差和引导指令计算问题,提出了基于导航数据库信息的虚拟波束生成方法和基于空间几何关系的波束偏差计算方法。通过引入角度偏差和距离偏差设计引导律,得到飞行引导指令,设计仿真测试算例,对提出的波束偏差和引导指令计算算法进行验证。仿真结果表明,所提的FLS引导算法可以实现高精度的进近。

摘要：提出了一种修改的图像距离进行图像置乱效果评价的方法。针对传统欧氏距离不能真实刻画置乱图像间差异程度的不足,考虑到图像中任意位置灰度信息与其周围邻域灰度存在紧密相关,将一种具有黎曼度量特性的图像距离进行修改并用来构造一种描述图像置乱效果好坏的评价函数。通过大量的实验得出,该评价方法是能够保持主客观评价的一致性。

摘要：给出了极轨道星座的设计方案。分析了星际链路的空间几何关系。结合极轨道星座的例子,通过卫星仿真软件STK进行卫星星座仿真,分析得到低轨卫星系统星际链路的仿真结果,并简要提出低轨道卫星组网的路由算法。