摘要：超长框架结构在温度场作用下的空间变形和内力特性是研究和解决温度裂缝的基础 ,以三维有限元模型为计算模型 ,运用通用有限元软件对结构在温度场作用下的空间变形特性和构件的内力进行了线弹性分析 ,总结了上述特性随层数、柱截面尺寸、板厚变化的规律 ,并对结构在恒载、活载、温度作用三种荷载工况下内力组合的结果进行比较 ,得出的结论对工程设计有一定的指导。

摘要：以长条形基坑常用的带顶部支撑排桩支护体系为研究对象,同时考虑冠梁的影响,建立单元支护体系的能量计算式,利用最小势能原理,推导出单元支护结构中连接支撑的排桩底部位移和冠梁中部位移,由此得出整个支护体系变形表达式,并分析了主要参数对位移的影响。最后利用实际工程加以验证。

摘要：以北京友谊医院深基坑支护工程为背景,结合现场实测变形数据和FLAC3D软件对桩锚支护体系的模拟,综合分析基坑变形及周边地面变形。为复杂建筑环境的城市深基坑支护设计提供依据。

摘要：空间变形技术在物体的处理或模仿物体的行为方面是个强有力的工具。文中所介绍的是一种用新的方法去变形物体，使其体积保持不变。通过对空间变形模型的定义和变形过程中体积变化计算的分析，提出了一个“可视化准则”把变形物体体积不变问题表示为一数学问题，最后给出对该问题求解的迭代方法。

摘要：把不规则形状基坑中的两侧铰接地下连续墙支护结构体系作为研究对象,考虑变形的空间因素,建立合理的简化模型支护体系的能量计算式,利用最小势能原理,推导出其侧向变形的解析计算公式,并分析了主要参数对位移的影响。工程实例验证该方法是可行的。

摘要：结合武汉某深基坑工程实际,以地质资料和设计方案为基础,基于ANSYS进行基坑及其支护结构的三维建模,总结土体及排桩-内支撑支护结构的受力及变形分布规律。讨论立柱与内支撑梁的连接问题,分别对立柱与内支撑梁的刚接、铰接情况进行了三维模拟计算,得出不同连接情况下的土体及排桩内支撑的变形及受力情况,为实际工程提出一些合理化的建议。

摘要：Cartogram是一种通过简化和变形来突出表现地理对象的某一类或者某几类属性的表示方法,也是近年来地图学表示方法的研究热点,但已有研究较为零碎和分散.文中对Cartogram表示方法的研究现状进行了系统的梳理,首先阐述Cartogram的基本概念、发展和分类;然后按照Cartogram的类别分别详细综述线状Cartogram和面状Cartogram自动生成算法,同时总结Cartogram的评价,并给出Cartogram的5个评价指标;最后探讨并分析现有Cartogram研究存在的问题,并展望了该领域今后的发展方向.

摘要：针对常用的网格模型提出了一个基于层次B样条控制的三维网格空间变形框架.首先由用户交互地选取编辑区域,由程序完成编辑区域的参数化和均匀重采样;然后用层次B样条光顺拟合这些均匀采样点,所得的B样条曲面作为网格模型的基曲面,计算待编辑区域中网格顶点相对该B样条基曲面的局部坐标,该局部坐标平移、旋转不变,可视为模型的内蕴几何特征,并作为变形操作中的不变量.用户通过编辑层次B样条基曲面或者直接编辑三维网格模型,可实现多分辨率变形.实验结果表明:该方法操作直观方便,无论对整体还是局部变形,都能取得可控、可靠的变形效果,且采用B样条曲面的控制手段易于与已有的造型系统合成.

摘要：软弱围岩在隧道工程中经常遇到,它的空间大变形特征受台阶长度、台阶高度、工法及地应力水平等条件的影响。结合兰渝铁路两水隧道现场监测和数值模拟相结合的方法对软弱围岩隧道的空间变形特征进行了详细分析。研究结果表明:围岩越弱掌子面纵向挤出变形大小及变形速率越大,掌子面挤出变形受上台阶断面开挖高度和围岩级别影响较受台阶长度影响显著;在洞周先行变形中,拱顶下沉较水平收敛更加明显;初始地应力场应力水平增高,隧道掌子面挤出变形会大幅增加。研究结果可为指导隧道的施工和设计提供有效依据。

摘要：由于距离Cartogram可以在简化和变形的地理空间上表达空间关系信息,依据网络空间信息可视化模型和网络拓扑结构设计了一种复合距离Cartogram,以基于地理空间位置信息展示网络空间要素间抽象的逻辑关系。为生成网络空间复合距离Cartogram,提出了网络社团节点的坐标转换原则和方法,并针对将其作为控制点进行空间变形产生的拓扑问题,研究了线要素拓扑问题的处理方法。实验证明,该地图可视化方法能够模拟和表达不易明确定位、难以准确度量的网络空间信息,同时利用地理空间知识提高认知网络空间中网络要素、网络结构和网络流现象的效率和效果。