摘要：介绍了GeoDB系统的空间数据引擎的设计与实现，提出了多源空间数据无缝集成的概念，通过一个虚拟空间数据引擎的调度实现了多源数据之间的直接访问。

摘要：在武汉市的综合地下管线建库工作中,数据组织是最为核心和关键的工作。我们结合实际情况,基于空间数据引擎制定了特有的、兼容性强的数据结构,并针对数据的特性进行了分层管理,建立了数据安全保障机制,充分发挥空间数据中间件ArcSDE的高性能,为数据库的安全、高效运行提供了坚实的保障。

摘要：介绍了VegaGIS中的空间数据引擎CoSDE的体系结构、设计和实现,通过空间数据引擎CoSDE提供的服务实现对多种空间数据库的直接访问。CoSDE采取了真正的三层C/S体系,屏蔽了客户端对数据库的直接访问,它与具体的数据库实现了物理上的分离,同时实现了真正的跨平台。

摘要：空间数据可通过矢量数据和栅格数据两种数据结构来表达,并可利用ArcSDE对这2种数据进行管理。该文以ArcSDE为空间数据引擎,用大型关系数据库管理空间数据,建立了数据库、服务器、客户端3层体系结构。以C/S和B/S相结合方式运行的网络化海量数据库管理系统,实现了空间数据的有效组织和管理,并在实践中得到了很好的应用。

摘要：为了提高火电厂数据存储与管理的效率,考虑到火电厂数据信息复杂、多样和密集度大的特点,以及现有空间数据引擎存在通用性和可移植性的问题,该文针对性设计了一种面向火电厂的空间数据引擎,以此来管理火电厂的数据信息。首先建立了三维虚拟火电厂结构体系和空间数据引擎的架构,然后重点剖析了空间数据模型、空间存储、空间索引、空间查询等空间数据引擎的关键技术,在此基础之上,通过实例验证了所设计的空间数据引擎的可行性和有效性。

摘要：空间数据的特殊性和复杂性使得空间数据管理变得困难,本文从实际应用角度出发,提出了一个运行于GIS应用软件与关系数据库之间的中间件产品——空间数据引擎的功能及其体系结构的设计方案,并简要讨论了其进一步的改进方案。

摘要：在煤矿地理信息系统中,现有的文件存储方式无法实现空间数据和属性数据的统一存储,难以保持数据一致性,不支持多用户并发处理,空间数据管理的效率有待提高。另外,由于煤矿空间数据的复杂性和特殊性,普通空间数据引擎难以应用。为此,本文提出了一种煤矿地理信息系统空间数据引擎,以解决煤矿空间数据的管理和存储问题。最后,结合试验验证了该引擎的可行性与有效性。

摘要：空间数据引擎是连接数据存储与应用软件的程序处理模块,是一种中间件技术。基于安全与版权的原因,我国提出了"核高基"发展规划——从核心电子器件到基础软件均自主研发。在此背景下,论文针对中标麒麟(NeoKylin)平台下空间数据引擎的空间数据模型,数据存储模型与软件开发方案展开了研究与实验。实验结果表明,基于国产平台的空间数据引擎是可行的,研究成果为后续的国产软件开发提供了参考。

摘要：为了实现中国公路自然区划的定量化与自动化,从概念、逻辑和物理层面进行了中国公路自然区划空间数据库结构设计,利用空间数据引擎技术,借助大型关系型数据库管理系统对数据存储与管理功能建立了空间数据库,基于此数据库,利用多因子权重法计算了公路工程困难程度指数。分析结果表明:海拔高程、地形坡度、地表切割深度、地表切割密度、硬岩覆盖度以及植被覆盖度是影响公路工程困难程度指数分布的主要因素,根据困难度指数分布图,从地貌角度直观地反映了中国不同地区公路建设的困难程度。可见此数据库系统的建立实现了公路自然区划的量化分析模式,解决了海量空间数据的存储与管理问题。

摘要：为了实现公路震害地带性分布规律分析的自动化,研究公路震害空间分布特征,从概念、逻辑和物理3个层面设计了公路震害空间数据库,利用空间数据引擎技术,借助关系型数据库对数据进行存储与管理,建立了公路震害空间(EDH)数据库。基于此数据库,以映秀—汶川附近区域地质灾害与高程的空间分布关系为例进行了分析。分析结果表明:研究区域公路地质灾害的分布具有明显的高程差异性,高程低于1 500m区域的灾害分布很少;高程1 500～3 500m区域分布的地质灾害占总数量的85.4%;当高程上升到3 500m以后,随着高程的升高,地质灾害的数量反而减少。该数据库系统的建立,有效提高了公路震害空间分布特征分析的自动化程度和准确性。