摘要：引入群桩分析的等代空间梁单元法 ,模型简单明了 ,力学概念明确 。

摘要：采用大型有限元软件MIDAS的空间梁单元建立简支T梁的空间模型实例,并按单位力在跨中横向加载,计算出各片梁的弯矩和挠度,由此计算各片主梁的荷载横向分布系数,并与比拟正交异性板法的计算结果对比得出其结果基本接近的结论,可以为工程计算所参考。

摘要：为提升码垛机器人全域动态性能,将有限元建模、弹性动力仿真、性能指标评价和尺寸寻优过程集成于Matlab下,实现自动尺寸优化.选取杆状零件的20项关键尺寸参数作为设计变量,构建有限元模型,在典型码垛过程中进行弹性动力仿真.综合提高基频、降低关节转矩和提升末端定位精度的设计要求,定义优化目标函数.借鉴梯度寻优思想,优化设计参数.优化后,机器人全域关节转矩均方根值由97.6kN·m降至81.9kN·m,全域基频均值由6.983Hz增至7.506Hz,全域定位误差均值由2.424mm降至2.119mm.结果表明通过优化码垛机器人杆件尺寸可有效提升系统全域动态性能.

摘要：本文利用空间梁单元与柔性索单元离散电气化铁路接触网,考虑梁单元变形时的几何非线性,采用动坐标迭代法进行求解,计算平衡状态下的吊弦长度,建立接触网三维力学模型。分别利用流体力学软件和风洞试验计算接触线截面的气动力系数,并将横风载荷施加到此模型中,研究风速、张力等因素对接触线风偏的影响,以及考虑几何非线性在研究接触网较大位移问题时的必要性。研究结果表明:在求解接触网大位移问题时,不考虑梁单元变形产生的几何非线性,会对结果造成一定的误差。本文仿真结果可为接触网防风设计提供有益借鉴,提出的仿真方法可适用于接触网发生较大位移时的精确计算,也为研究更为复杂的接触网三维力学特性提供条件。

摘要：本文通过铝合金穹顶网壳的静力试验 ,研究了网壳结构在荷载作用下的力学性能。并与采用杆系有限元法计算的理论结果进行了比较 ,得出铝合金网壳结构在进行力学分析时 ,其力学模型与钢网壳一样 ,均可以非线性空间梁单元作为计算单元。本试验的结论可为铝合金穹顶网壳在我国的推广使用提供分析和设计依据。

摘要：本文推导了材料为理想弹塑性的空间梁单元弹塑性刚度矩阵的显式形式。所采用的广义屈服函数中考虑了轴力、弯矩、剪力、扭矩的交互作用。利用综合刚度法对处在过渡状态的单元刚度进行修正。从而避免了对时间步长的精确细分。最后对一实际的北海独腿平台进行了强震作用下弹塑性响应分析。

摘要：箱形截面是曲线梁桥设计中常采用的截面形式，其扭转可分为纯转和翘曲扭转两种。计算模型采用空间梁单元难于计算翘曲，也不能考虑剪力滞后效应和梁体的畸变，边界条件为点支撑，不能模拟板式橡胶支座与梁面面接触的非线性问题。本文采用空间实体单元，克服空间梁单元的缺点，考虑与支座的位置非线性问题，分析梁体在脱空状态下支反力分配特点，重点考察板式支座的抗扭作用。

摘要：钢桥是一种复杂的空间结构体系 ,桥梁所承受荷载通过各构件的传递来共同承担 ,通过考虑到各构件的几何性质、变形特征、受力方式及相互作用关系等 ,提出了能模拟钢桥实际工作状态的空间薄壁结构组合有限元模型 。

摘要：常用的荷载横向分布计算方法多是在引入计算假定和简化的基础上推导的,难免和实际结构有一定的偏差.本文采用有限元软件ANSYS,利用空间梁单元对铰接板梁进行分析,得出荷载横向分布,并与手算的横向分布结果进行对比.

摘要：为保证荷麻溪特大桥在施工过程中结构的受力和线形符合设计要求,运用ANSYS软件对施工过程进行数值分析,介绍了预应力的处理方法、单元生死特性的应用,计算出的桥梁各断面应力、索力和桥梁线形与测量结果十分接近,说明使用ANSYS可以很好的对部分预应力混凝土斜拉桥施工过程进行仿真分析。