摘要：地势低洼、人口稠密的沿海地区发生的风暴潮复合洪水灾害可能会造成毁灭性的社会、经济和生态影响。全球气候变化导致的海平面上升以及热带气旋强度和频率的增加将加剧这种影响。为了保护沿海地区免受洪水的侵袭,必须准确评估热带气旋造成的复合洪水灾害。然而,关于气候变化对沿海地区热带气旋复合洪水风险的研究还很有限。本文基于EC-EARTH3P气候模式,选取STORM模型合成的气候变化热带气旋轨迹数据集,通过耦合Delft3DFLOW&WAVE流体动力学模型来模拟风场和波浪非线性作用导致的复合水位对沿海地区的影响,并研究了不同SSPs(Shared Socioeconomic Pathways)情景下热带气旋和海平面上升对沿海风暴潮复合洪水的贡献,研究以沿海特大城市上海市为例。结果表明,气候变化对风暴潮复合洪水产生重要影响,且受未来气旋路径及强度的影响,复合洪水表现出较大的空间差异和水位差异。此外,未来海平面上升将使上海地区面临更严重的洪水灾害。研究发现,虽然海平面上升会进一步加剧沿海风暴潮复合洪水灾害的影响,但热带气旋对未来沿海复合洪水的影响更大。本文设计的复合洪水分析框架可用于研究其他低洼沿海地区未来的风暴潮复合洪水灾害,研究结果不仅可以为洪水风险管理人员识别风险区域提供相关研究基础,而且对沿海适应性措施和城市应急响应规划具有重要意义。

摘要：生产和废弃矿井引起的地表沉陷将给矿区造成严重的环境灾害，为了减小这种影响，分析、评价沉陷的危险性，并采取预防措施是极其重要的；为此，应用具有空间分析功能的地理信息系统（ＧＩＳ）软件开发了能预计和分析开采沉陷可能性的空间模型，本文简要介绍了它的开发原理、系统设计方法及其应用。

摘要：综合交通可达性对当代都市圈的旅游景区服务质量和游客体验有重要作用。文章以长株潭都市圈为例,通过空间数据库构建、出发点玫瑰图构建、交通分担率测算、交通接驳时间计算、交通方式可达性分析、景区综合交通可达性结构分析等空间模拟步骤,深入归纳其旅游景区综合交通可达性的空间分布特征及问题。结果表明:长株潭都市圈中旅游景区综合交通可达性的空间分布呈现出由中心城区向边缘区域的“低-高-低”趋势。旅游景区对高速公路依赖显著,轨道交通作用发挥不足,各类交通之间接驳不畅,部分景区入口设计存在问题。文章据此提出宏观交通规划、中观交通组织、微观交通设计3方面的优化措施。文章通过对旅游交通的前端、中端、末端环节全过程分析,构建都市圈旅游景区综合交通可达性的研究框架。在交旅融合背景下,对于优化都市圈的旅游交通系统具有规划和管理的启发作用。

摘要：文章提出了经济分布基准下的人口分布均衡度测度指标，并依据相关经济理论设计了基于Matlab的空间模拟与估算方法。选取89个地级以上行政单元作为节点，对中国2005～2012年的人口与经济分布进行空间模拟，反推得到的总人口和国内生产总值与统计值总体吻合。以此为基础的估算结果表明，2005～2012年全国以经济分布为基准的人口分布均衡度总体上在不断提高，同期人口与经济重心距离趋于缩小佐证了这一结论。同时，部分参数的变化从侧面反映出研究期内全国的人口与经济都处于集聚化发展趋势中，因此建议进一步扫除人口与其他要素的流动阻碍，通过集聚来实现人口与经济在更高发展水平上的分布均衡。

摘要：空间环境模拟设备中采用多台GM制冷机组合式冷屏是一个新课题。介绍了GM制冷机组合式冷屏的设计、冷头浮动式安装结构、组合式支撑等,并对冷屏漏热作了详细计算。

摘要：基于2014年龙海市土地利用变更数据、DEM数据和社会经济数据,借助GIS空间分析技术,共设计7个模拟尺度,运用Logistic回归模型选取对试验区有重要贡献的10种驱动因子进行空间统计分析,并对龙海市土地利用空间格局进行模拟.试验结果表明,龙海市模型的最佳模拟尺度为125 m×125 m,在该尺度下耕地、园地、林地、建设用地的空间分布格局模拟精度分别为:82.73%、76.65%、69.52%、88.49%.龙海市土地利用类型与各驱动因子具有显著相关性,高程、人口、可达性因素是决定龙海市土地利用空间格局形成与演变的重要因素,可为研究龙海市未来土地利用动态模拟提供依据.

摘要：通过阐述VTM-1100超高真空温度模拟设备的整体设计和测试结果来分析设备配置过程中的设计思路;介绍了制造过程中的关键工艺,设备的最终测试结果证明了整体设计的合理性。

摘要：在体验经济背景下,为探索商业空间的活力提升方法,文中立足于顾客行为的量化分析,将模拟应用于体验式商业空间的研究中。以长春这有山例进行数据收集,继而筛选影响顾客评价的空间变量并建立离散选择模型。以空间布局为重点,建立功能分区、主题店铺、休闲节点三方面建立空间模拟,基于模拟人流密度变化,提出空间设计的优化方向。

摘要：介绍了载人航天器和普通卫星相比空间模拟试验的特点,载人航天器研制过程中所需进行的空间模拟试验,以及试验时将有可能出现的问题。

摘要：以新疆三工河流域为研究区,根据历史土地利用变化过程及其主要人文驱动因素——人口、经济、技术和市场,设计参考模式、经济模式和生态模式3种社会经济发展模式模拟未来土地利用数量需求情景,采用CLUE-S模型分别模拟了地方区、兵团区未来土地利用空间格局的演变过程。模拟结果显示:地方区与兵团区Logistic回归的ROC系数均大于0.7,在40 m×40 m栅格粒度除地方区1998年Kappa系数为0.75外,其余均大于0.8,说明CLUE-S模型能够有效模拟干旱区乡镇尺度绿洲的土地利用变化过程,其计算的土地利用空间发生概率是合理的,不同需求情景下的空间动态模拟结果有效性好,可作为区域土地资源可持续利用规划决策的参考依据。