摘要：可视域(Isovist)的概念源于20世纪60年代,是对建筑空间的认知以及行为进行预测的重要工具。研究将可视域分析应用于展示空间设计研究,旨在定量解析沿参观流线移动过程中视觉感知的环境信息和参观者寻路行为的作用机制。以既有的可视域分析指标为基础,提出了全局空间和路线空间的量化测度方法。以大连城市规划展示中心为研究案例,运用空间测度方法探讨其空间特性。测度分析结果证明,在使用者空间体验和展示空间使用后评估研究中具有指导意义。

摘要：县域空间是中国城乡交融最明显的空间规划基本单元,空间发展与约束导致的用途冲突或重叠现象非常突出。论文以典型山区县湖南省茶陵县为研究对象,建立多规协同的国土空间系统弹性评价体系,运用土地利用区间优化及适宜性评价方法确定各类用地的弹性区间,预测不同土地利用类型的空间转移特征,并提出相应的弹性空间差异化管控建议。结果表明:茶陵县域国土空间系统相关社会与经济指标的弹性贡献度较小,弹性综合评价值在整体上低于湖南省平均水平。不同用地类型的弹性规划区间有明显差异,按不同用地类型弹性区间分析,园地、林地、水域、耕地、其他农用地对茶陵县发展弹性承纳贡献值依次降低,分别占总面积的3.47%、2.97%、1.02%、0.90%、0.06%。不同用地弹性空间转移具有显著的带状分布特征,呈现生态用地与农用地、建设用地与农用地、建设用地与生态用地空间等3种类型交叠,生态用地与农用地空间交叠区最大,占总面积的6.41%;其次是建设用地与农用地交叠区,占比0.97%。对不同用地类型的弹性交叠区域尤其农用地转为建设用地应加强差异化管控。弹性空间测度研究为山区县域国土空间规划用途管制提供了差异化的空间管理技术方法和实证。

摘要：在健康中国的背景下,步行作为一种健康的出行方式,伴随人们出行过程的始终,步行环境质量对步行行为有重要影响。本文以大连市中山区为例,建立“步行基础—步行保障—步行吸引”步行环境质量评价体系,将18个街道步行环境要素指标划分为7项一级指标,包括环境配置、通畅程度、步行安全、路径质量、交互程度、空间尺度,以及服务功能,进而评价街道步行环境质量。运用熵值法、综合评价模型等,分析大连市中山区的街道物质空间环境特征、差异和问题,为步行环境质量提升提供一定参考。

摘要：为解决公共交通空间中陌生行人容易迷失、设计前期难以测试空间引导效果的问题,尝试通过可视域分析模拟计算预测公共交通空间可能出现的寻路问题。实验分为实地调研与模拟计算,实地调研获得西直门部分流线中出现行人寻路行为的地点与频次,模拟计算得出空间各点可视域参数分布,通过对比两者变化趋势与节点处的数值相关性,验证了可视域分析参数与行人寻路问题发生之间存在相关性,建立了不同可视域分参数与寻路问题的对应关系,其中可视域遮掩度与空间寻路行为之间的相关性最高。

摘要：院前急救医疗服务一直是城市医疗公共服务建设的重要内容,其城市院前急救医疗站点空间分布合理与否,直接影响急救医疗服务的效用。本文综合利用地理国情数据、交通大数据和统计数据,提出了以出行便利度、均等度、人口覆盖度和人口协调度4个空间测度,对急救医疗站点的空间分布特征进行分析的方法,用于识别现有站点布局存在的问题。针对存在的问题,结合现有站点和潜在站点,研究了全局和局部优化方法。以合肥市为例进行验证,结果表明站点空间特征分析方法能够有效识别现有站点布局存在的问题,站点布局优化的结果能够有效提高服务效用。

摘要：为研究中国收缩城市的经济增长动力,文章基于DEA模型的Malmquist指数法定量研究分析其全要素生产率增长率及分解,并进行了显著性检验。研究表明:中国收缩城市在收缩过程中仍普遍保持着经济增长动力,主要原因是技术效率提升;但是技术进步效率普遍出现下滑,资源型收缩城市增长动力持续性不足的现象尤其突出。中国的城市收缩现象因而表现出“普遍的经济增长、城市空间扩张与局部的常住人口流失并存”的本土化特征。在经济增长动力视角下,文章基于制度变迁构建了一个适用于中国收缩现实的分析框架,较好地实现了研究成果本土化的深入挖掘。