摘要：文章以广州市公园前站、体育西路站为例,开展1988年第一次地铁线路规划以来的实证研究,通过对比TOD规划与实施,分析大城市中心城区的站点周边土地利用形态演进特征。采用历史还原的方法,对近30年以来的地形信息、土地权属信息等,从城市空间发展、开发主体与政策体制的角度分析TOD的特征与作用机制,指出TOD核心区内土地利用性质、开发强度与空间组织等具有叠加演进规律,归纳出适宜特大城市中心区的紧凑TOD圈层土地利用模式,为国内大城市中心城区的站点地区开发提供借鉴。

摘要：以高铁站点为核心,综合发展居住、商业、办公等功能的高铁新城建设模式逐渐被规划开发者所接受。高铁新城的发展是否达到规划预期,高铁站对城市的影响强度是研究的目标。文章以杭州东站所在的城东新城为对象,通过多年卫星地图、空间句法和大数据3种方法,揭示了城东新城12年的发展与站城融合发展预期目标的协同情况。从道路网络构成、房地产开发、商业建设情况、乘客微观感知4个考察维度建立高铁新城演变效应研究体系,证实了该体系对研究站与城关系的科学性和理论性。研究旨在通过综合多种数据采集方法,从城市设计和微观感知角度获得高铁站点对城市的具体发展效应,对我国高铁新城的城市规划评估体系和开发模式提供实证借鉴。

摘要：通过北京地铁某地铁车站的工程实践,研究了洞桩法(8导洞)工程从群洞开挖到扣拱期间的施工步序、工序转换和空间变形发展规律,综合分析了几何轴对称的车站结构断面在施工时差条件下导致的空间不均匀变形发展规律,对比工程数值模拟、实测数据,研究了工法执行差异是引起“地层结构”一体结构的空间不均匀空间变形的主要原因。经过对变形曲线的综合分析得知,形成的洞桩法结构周边的地层空间不均匀变形与空间临空、时空延续效应的叠加效果相关。最后针对性地制订工程对策并在工程中得以验证。本文的经验可以为类似工程的设计和施工提供有益的参考。

摘要：本文通过对傣族民居造型艺术及其空间构成的研究,阐释傣族民居建筑空间特色、人性化设计理念、发展中出现的问题及保护思路,试图透过建筑的一般性特征,探析傣族民居文化内涵以及新时期傣族民居建筑的发展趋势。文章首先对傣族民居进行整体论述,包括生态环境、文化背景、空间演绎等,并通过实际田野调查,明晰傣族民居空间演变规律及当前傣族民居出现的问题。其次,分别论述傣族民居聚落和单体建筑的艺术特征与空间构成,对其造型艺术、空间结构、建筑功能进行详细论述。最后针对傣族民居发展过程中出现的问题,提出可持续发展思路,有利于傣族民居建筑的传承与发展。

摘要：立足于我国城市现代化建设的发展历程而言,扬州市的传统民居建筑具有非常鲜明的特色,其不论是在功能方面,还是在布局方面,与当代城市居民的生活规律、生活习惯以及生活方式均存在非常大的迥异性,但这并不意味着扬州市传统民居建设并不具备存在的价值,反之,这种与现代风格迥异的传统民居建设在极大程度上体现了我国历史发展期间建筑艺术、历史文化、地域文化以及建设技艺等方面的变迁,因此对于现代建设行业而言,其具有非常高的传承价值、研究价值,而如何在建筑空间设计中发扬传统优点,体现其独特性,并在传承发展中求得创新,现阶段已经发展成为地方建筑文化发展所需探索和追求的课题。

摘要：0引言城市绅士化是在20世纪60年代末西方发达国家进行再城市化的过程中,伴随着中心区更新出现的一种社会空间演变结果,其显著特征是城市中产阶级及以上阶层取代低收入阶层,重新由郊区返回内城居住[1]。自此以后,西方发达国家对城市绅士化现象展开了深入研究,并对其内涵与研究视野进行了扩展,具备了充分的研究基础和实践。经过多年的发展,城市绅士化已成为一种全球性的城市现象,并作为一种＂蓝本＂模式,在全球被大量＂生产＂＂经营＂＂消费＂[2]。因其分布范围之广、产生影响之大,四十多年来一直是城市社会学、地理学。

摘要：《实施保护世界文化和自然遗产公约的操作指南》对系列遗产的内涵做出了阐释:“系列遗产应由逻辑联系清晰的两个及两个以上组成部分构成,且各组成部分存在着文化、社会或功能性的相互联系,并形成了景观、生态、空间演变或栖居地上的关联性,各组成部分对遗产整体的突出普遍价值存在一定贡献。”

摘要：群众艺术馆是我国建国以后,为适应当时政治、经济和文化事业的发展而建立的。近半个世纪以来,群众艺术馆对弘扬地方文化、对文化工作者辅导教学、开展地方文化活动以及文化遗产保护研究工作都起到至关重要的作用。近年来国家对群众文化设施建设投入较大,以基层文化设施建设为主,基层文化馆的建设效果显著。但是群众艺术馆的建设相对滞后,存在一定的问题。该文以武汉为例,阐述了武汉群众艺术馆地址的变迁以及功能、空间的演变,研究了群众艺术馆的现状以及不足,从而去寻找一种能适应群众艺术馆需求的建筑空间形式、建筑风格,创造出真正适应群众文化活动,具有文化活动环境的场所。

摘要：在乡村民居室内空间的演变过程中,炕一直是影响居民行为习惯的重要因素。研究室内空间、居民行为与炕之间的耦合关系,对提高民居空间品质,改善生活质量有着重要的启示作用。文章首先从纵向和横向两个方面,梳理炕的地域分布以及各民族的使用状况,从传统生活方式上探讨了炕与居民行为的对应关系;其次通过辽南地区的实际案例调研,分析乡村民宅内部空间演变对居民行为的影响;最后利用Designbulider模拟,南北炕在同一空间中的能源消耗的情况,进而利用解析南北炕的各自优势。

摘要：本文以中东铁路之视角比较近代京奉和奉海两条自建铁路,通过近代铁路竞争探讨对沈阳城市形态的影响,从而提出中东铁路与自建铁路竞争所产生的"拉力和张力"是近代沈阳城市形态演变的主要动因,文章就沈阳近代转型中传统城市核心逐渐退化、城市重心向铁路衍生区域转移等变迁过程展开讨论。同时,中东铁路作为重要的文化遗产线路,对其文化遗产的研究,不应忽视与其同时代的东北地方政府自建铁路和本土化城区的研究与保护。