摘要：针对现状道路下排水管网存在的雨污合流、排水能力不足问题,需对现状排水系统进行改造设计。由于现状道路地下空间已利用率较高、可利用空间有限,现状管线种类较多且改移困难,新建排水管线难度较大。对此,通过论述新建雨水口一体沟、雨污同线等方式减少占地,解决新建管线管位难以落实问题,实现节约地下空间,减少现状管线拆改量。

摘要：空间叠合设计策略是一种空间组合方式,将承担主要使用功能的高大空间在竖向进行垂直叠加。以门头沟体育文化中心为主要研究对象,研究空间叠合策略在文体中心高大空间绿色建筑设计中的应用,从空间集约、降低能耗、结构精简、材料构造、运营优化等方面展开分析,论述空间叠合策略对绿色建筑设计的贡献。以空间叠合设计策略为核心展开的一系列设计要素群组与建筑的绿色性能关联,构建绿色设计策略矩阵,促进高大空间有效提升绿色建筑性能,实现更高的绿色建筑目标。

摘要：针对西部城市建设面临的资源分散、各自为政等问题和挑战,文章通过分析西安西咸新区能源金融贸易区起步区一期项目的城市设计理念,提出该项目在立足地域文化、空间集约利用、立体绿化、人本导向规划以及创新城市建设模式等方面进行了大量探索和创新,项目设计集多种城市规划理念于一体,由统一的设计团队负责城市设计和建筑设计,实现了统一规划、设计、施工和管理,打造出集约高效且富有特色的新城区,为中国城市设计的可持续发展提供了一个范例。

摘要：以南京丁家庄A13地块社区中心为例,探讨通过“剖面设计方法”应对混合功能集约型建筑的方法和路径,在空间集约利用的同时,让建筑更好地服务于公共生活。

摘要：老旧小区的更新改造是城市更新的重要内容之一。在目前待改造的老旧小区中,微型小区数量众多。随着居民生活水平的提高,其对于公共生活的要求也在不断提高。公共空间作为居民公共生活的重要载体,却由于空间微小难以满足居民对于交通、交往活动等方面的要求。以车公庄北里40号院为例,梳理微型老旧小区公共空间的现状与问题,针对其小微空间的特点,提出复合各类空间挖掘场地潜能、利用边角空间增加停车容量、打造立体绿化增加景观层次、增加空间层次提高活动效率和组合便民设施优化设施空间等精细化更新设计策略,为老旧小区整合环境资源、打造集约空间、创造美好的人居环境提供了可能路径。

摘要：立体城市是未来城市空间竖向发展的新趋势。从立体城市发展历程出发,分析了立体城市的构建目标及特征,明确构建多模式绿色交通系统是立体城市集约低碳发展的要求。从慢行优先、公交导向、人车分流、动静分离、快捷换乘等方面探讨了立体城市多模式绿色交通系统构建策略,结合成都立体城市案例研究,提出了立体城市交通系统的构建模式建议包括合理转换内外交通衔接、优化交通系统基础设施设计、保障智能交通系统引入下的公共信息安全等发展建议。

摘要：随着社会的不断发展,市民生活水平日益提高,私家车保有量也逐年攀升,导致迅速增长的停车需求与有限停车资源间的矛盾越来越突出。路侧带作为市政道路的重要组成部分之一,具有体量大、分布广等特点,通过规划设计、规模控制和管理等措施,在满足行人通行需求且路侧带共建资源有余的前提下,缓解城市停车矛盾。结合多个地区的相关设计与管理经验,重点研究在保障路侧带行人通行功能的同时,根据资源余量解决或部分解决城市亟需的停车需求,提升城市公共空间资源的利用率。

摘要：需求和政策双重促进下,我国每年有大量家庭进行无障碍适老化建设与改造。由于居住者的特定性,居家环境设计应“一户一策”,保证其能够与有障碍人士的行为和心理需求匹配。考虑到我国残疾人、老年人数量众多,且居住情况不尽相同,本文通过梳理能解决共性需求又灵活可变、空间集约的智能家居部品,构建不同功能空间的部品配置体系,并从部品研发角度提出设计要点,旨在为我国残疾人、老年人住宅建设和家改工程提供参考,推动无障碍适老化智能家居部品的供给和行业发展。

摘要：通过对"立体城市"发展历程的探索和研究,并对世界范围内已经实施的多个案例解读,总结出"立体城市"的特点,以期对当前我国城市建设和发展方向提供借鉴。