摘要：结合重庆武隆隧道工程实例,建立三维弹塑性有限元模型,模拟实际的开挖支护步骤;详细探讨了施工过程中隧道与桩基的相互影响,以及施工完成后桩体结构的变形及内力变化,对类似工程的设计与施工可提供良好的借鉴.

摘要：依托广州地铁某区间双线盾构隧道近距离穿越高速公路桥梁桩基的工程实例,采用三维数值分析的方法,研究盾构隧道施工对邻近桥梁桩基的影响,分析盾构隧道施工对不同水平净距桥桩受力变形的变化规律,并提出降低盾构隧道施工对桥梁桩基影响的控制措施,为类似设计与施工提供理论依据和参考。

摘要：地铁线路穿越已建成区时,往往实施盾构法隧道沿既有市政道路敷设,从而与市政道路常见的人行天桥存在交叉关系。对于盾构与天桥桩基贴近但又不冲突,但盾构与桥桩之间的间隙又无法实施隔离桩时的工况,对天桥的保护注浆加固方案是区间工程的重点。本文以某城市区间隧道工程盾构贴近穿越既有人行天桥桩基为背景,首先探讨了区间盾构隧道贴近穿越人行天桥桩基加固保护方案设计的思路,然后通过建模分析,研究了地铁区间盾构隧道贴近穿越人行天桥桩基时,地面注浆加固范围对加固效果的影响,并对其原因机理进行了初步讨论。本文工作为后续类似区间盾构穿越人行天桥的保护方案优化,提供一定的参考与帮助。

摘要：结合上海轨交17号线朝阳河风井—漕盈路站盾构施工,对双线盾构隧道施工时近距离侧穿桥梁桩基的影响问题进行研究。主要采用三维数值分析的方法,研究隧道及桩基受力与变形的机理,分析研究水环境下盾构施工对邻近桩基的影响,提出了在不同施工工序下的结构变形和受力规律,以为类似设计与施工提供科学的理论依据及指导。