摘要：为保障突发应急事件下乘客的出行效率与安全,研究一类全新的面向突发应急事件的定制公交线网优化问题,旨在降低乘客出行时间、提高救援效率。首先引入风险系数概念,以描述不同乘客受突发应急事件的影响程度。其次,以所有乘客的出行时间最小化为目标,考虑需求点优先级、车辆容量、车辆到达时间等约束,构建一个混合整数非线性规划模型。同时针对模型特点,设计基于应急服务特点的破坏算子,改进自适应大邻域搜索算法,通过大量仿真算例验证模型与算法的可行性。实验结果表明:求解大规模算例时,改进算法相较于文献中的遗传算法,获取最优解的能力更强,平均节约出行时间1.38%。最后,将常规情境与突发应急事件下的优化方案进行对比,在相同出行需求下,应急定制公交线网优化的总运行时长比常规情况增加9.624 min;高风险需求点接受服务的时间相较于常规情况降低4.5%。与常规情况相比,该模型得到的线网优化方案更能实现乘客安全高效的转移,可为城市应急救援方案提供参考。

摘要：家庭治疗作为一种引自西方的将家庭整体作为治疗对象的治疗技术在我国已有数年的发展,对我国的的心理治疗具有重要意义,但在面临突发应急事件家庭成员缺失时,如何施用方面的研究并不多见,作者探讨了在中国文化背景下,家庭治疗在突发应急事件中如何应用并提出了方案设计的建议。