摘要：边坡的稳定性受地质、工程等众多因素影响,且其变形破坏机理复杂,危害巨大,因而边坡稳定问题分析研究一直是理论和实践研究的热点。引入突变理论对边坡的稳定性问题进行研究,利用突变数学和模糊数学结合引出的突变级数法,提出边坡稳定性评判指标——突变级数,从而建立了新的稳定性评判模型。基于突变级数法的边坡稳定性评判法,综合考虑了边坡各种要素对其稳定性的不同影响程度,真实地描绘了边坡系统的稳定状态。实例分析结果表明,该方法评判结果准确,精度较高,具有良好的实际应用价值。

摘要：针对有机蔬菜生产环节认证完整性和有效性的不足,有机认证风险缺乏定量评价方法,依据突变级数理论和有机产品国家标准,结合有机蔬菜生产过程,识别有机蔬菜生产环节认证风险15个关键因子;提出有机蔬菜风险评估指标体系;构建基于突变级数法的有机蔬菜认证风险评估三层结构模型,将定性因子定量化,进行认证风险评估;并设计基于突变级数法的有机蔬菜认证风险评估系统。系统实际应用测试可知,构建的基于突变级数法的有机蔬菜认证风险评估模型能有效评估有机蔬菜认证风险,同时能较好地表现出认证风险关键影响因子。提高了有机蔬菜认证的完整性和有效性,可为企业有机蔬菜生产管理提供风险管控,为相关职能部门有机蔬菜生产认证风险监管提供科学依据。

摘要：对岩爆发生及其烈度等级的预测评判研究一直是地下岩石工程领域的研究热点。将突变数学和模糊数学结合引出的突变级数方法应用于岩爆等级预测研究中,从而建立了岩爆预测的突变级数法模型。该模型选用洞室最大切向应力与岩石抗压强度的比值、岩石抗压强度与抗拉强度的比值以及弹性能量指数作为评判指标,在对岩爆样本数据无量纲化处理的基础上,采用归一公式进行综合量化计算,从而可求出各样本的突变级数,并划分了不同岩爆等级对应的突变级数的分类区间。最后,将该方法应用于诸永高速公路括苍山隧道和江边水电站引水隧洞的岩爆预测中,通过与其他方法和实际情况对比,证明了其可行性与有效性。

摘要：以公里格网为评价单元,构建基于PSR-NES(压力-状态-响应和经济-环境-社会)模型的土地生态安全测度指标体系,运用突变级数法动态识别2010—2020年广州市土地生态安全格局。结果表明:广州土地生态安全水平空间异质性较为明显,整体呈现“中间低,四周高”的分布格局;2010—2020年,广州市土地生态安全水平先下降后提高,其中,北部生态涵养区土地生态安全水平呈下降趋势,南部生态调节区土地生态安全状况逐渐好转,中部建成区土地生态安全状况不容乐观。未来城镇扩张应尽量避免侵占土地生态安全水平较高的区域,可通过分区治理,科学布局生产、生活、生态空间,优化产业结构,加强生态用地保护力度等措施持续改善土地生态安全状况。

摘要：基于突变级数法基本原理,提出了一种新的煤层底板突水危险性多指标综合预测方法。该方法选用含水层水压和富水性、断裂导水特性、隔水层层厚和构造发育情况作为评判指标,通过计算煤层底板突水实例的突变级数,并与其实际突水情况对照分析划分了突变级数的分类区间。依据此分类区间即可对煤层底板的突水危险性等级进行预测评判。最后,将该方法应用于样本外实例的突水预测中,并与实际情况对比分析,证明了其可行性与有效性。研究表明,该方法不需对指标赋权,可减少主观因素干扰,计算过程简单且预测结果较为准确可靠。

摘要：为降低地铁站施工风险,基于突变级数法构建风险预测模型,并加以应用。首先,通过专家调查及文献分析,将地铁站施工风险划分为周边环境、不可抗力、勘察设计、施工技术及施工管理5大类,建立风险预测指标体系;其次,基于突变级数法,结合风险控制变量个数,构建地铁站施工风险预测模型;再次,结合某地铁站工程进行实例研究,对评价指标原始数据进行处理,做归一运算,计算隶属函数值;最后,对风险进行评级并做一定修正。结果表明,该地铁站施工过程中周边环境、不可抗力、勘察设计、施工技术及施工管理5类风险分别处于Ⅱ级(风险较高)、Ⅱ级(风险较高)、Ⅱ级(风险较高)、Ⅱ级(风险较高)、Ⅲ级(风险中等),总体风险处于Ⅱ级(风险较高)。在地铁站施工过程中,风险与评价结果较为接近,处于可控范围内。研究表明,基于突变级数法的地铁站施工风险预测模型有效,能够对地铁站施工风险进行准确预测。

摘要：在对农产品冷链物流关键要素进行系统分析的基础上,设计了农产品冷链物流风险评估指标体系,解决了农产品冷链物流风险不易评估的难题.运用离差最大化法对突变级数评估法中的指标重要性排序问题进行改进,通过构建基于改进突变级数法的农产品冷链物流风险评估模型,分析了风险评估流程,降低了评估过程中决策分析的主观性.结果表明,改进突变级数评估模型考虑了评估对象的动态性,克服了传统评估方法中主动赋权的局限,提高了农产品冷链物流风险评估的精确性.

摘要：文章分析了装备制造企业信息化评价的现状,建立了针对装备制造企业的信息化评价指标体系,以及基于突变级数法的信息化评价模型。利用特点鲜明的四家典型企业的实际指标数据对模型进行了实例验证,分析了评价结果,并探析信息化与管理模式及机制的关系。

摘要：结合"两型社会"的内涵,从经济发展、社会和谐、科技创新和资源环境等四个方面设计出一套目标清晰、层次分明的"两型社会"评价指标体系,并采用突变级数法对长株潭城市群"两型社会"建设水平(2005-2009年)进行了定量评估和动态趋势分析,该方法将突变理论和模糊数学有机结合,按指标间的内在逻辑关系确定指标的相对重要性,减少了指标权重确定的主观性。实证结果表明:长株潭城市群2005-2009年"两型社会"建设水平总体形势较优且呈现出逐年提高的趋势。

摘要：为了科学有效地比选铁路绿色选线方案,提出基于突变理论的铁路绿色选线方案优选的突变级数法。首先,对铁路绿色选线方案评价目标进行多层次分解,其次,将底层评价因素进行无量纲化处理、归一化处理,然后,运用不同突变模型的归一公式进行逐层计算,得到突变级数值,给出最优方案。实例研究表明,该方法可避免人为确定权重的主观性,且计算简单、可靠性高,评价结果更趋于实际。