摘要：通过对永煤集团公司陈四楼煤矿井下两处突水点突水水源、补给水源、水质水量变化及水文地质特点的分析，阐述了注浆封堵突水点的必要性。

摘要：实践表明,当巷道通过有水力联系的松软破碎带、断层裂隙带或直接揭露含水层时,常造成掘进中或掘进滞后突水,影响矿井生产安全。通过巷道导水及突水机理分析研究,提出井巷预注浆强化围岩防突水为主和掘后封堵小量出水点为辅的方法,优化出预留防水岩柱和人工混凝土岩帽的解析计算及参数确定,实践中能有效控制围岩突水,并取得较好的技术经济效果。

摘要：南岭隧道位于湖南省南部五盖山和骑田岭挟持地带的低山丘陵区,是衡广复线的控制性工程,里程DKl931十817～DK1937十875,采用人字坡排水,变坡点为DK1937十800。该隧道地质构造复杂,岩溶严重发育,主要通过地层为下石炭统岩关组下段灰岩（C1Y1）,岩关组上段页（C1Y1）,下石炭统大塘组石磴子段灰岩（C1d1）。

摘要：在广西合山东矿斜井设计中,我们对走向长壁和倾斜长壁两种采煤方法进行了分析,可供煤层薄而且变化大,地质构造和水文地质条件复杂的矿井参考.一、合山东矿斜井简况.可采煤层有两个,平均间距7米,倾角一般4～5°,初期开采范围内四_上煤层平均厚1.6米,四_下煤层平均厚1.0米,煤层构造比较简单但结构复杂,顶底板为石灰岩和隧石灰岩,较稳定,巷道容易维护.但煤层有凸起和一定的起伏.

摘要：西么煤矿是个地方煤矿,1973年3月发生透冲积层水的事故,淹没了矿井。地面塌坑直径24m,深1.2m。作者承担了该矿井恢复注浆堵水设计并参与施工工作。于1973年4月1日进行施工,4月9日首次注浆,6月5日排水,7月9日注浆结束。历时100天,共施工7个钻孔(包括两个检查孔),钻孔工程量371.1m,注浆32次。

摘要：《公路隧道涌水、突水预测及评价技术研究》项目由四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院完成。项目以雅西高速公路大相岭泥巴山隧道、国道213线五指山隧道为依托工程,通过大量的资料收集,现场调研以及工程地质、水文地质详细调查,采用地下水同位素测试、地下水数值模拟以及水文地质理论分析等综合方法,对隧道施工中可能存在涌突水点,