摘要：针对煤矿井下水情综合监控技术的具体应用需求,分析了系统最终实现的功能目的,以及设计系统的总体方案;论述了系统的构成和具体工作面突水评价模型的建立。

摘要：宣钢新建 45 0m3 高炉料仓Ⅱ区基坑采用打入H型钢配合网喷混凝土作为基坑围护体系 ,采用H型钢组合结构作为坑内支撑。施工中由于地质条件差、工程环境不利 ,在下挖到基坑底部时 ,发生了突水、涌砂的情况。介绍该工程的设计、施工技术 ,以及对基坑突水。

摘要：介绍了向家寨煤矿井筒穿过采空区段进行封堵注浆的设计及施工工艺,经应用该技术达到了防治采空区积水向井筒突水及涌水的目的。

摘要：别岩槽隧道全长3721m,隧道岩溶及岩溶水极其发育,因而,该隧道被列为宜万线8座一级风险隧道之一。在隧道施工过程中,先后遭遇F3断层突发性涌水、富水暗河岩溶大厅、充填黏土性溶洞、F1高压富水断层,以及背斜核部及两翼的岩溶渗流水等不良地质。针对这些不良地质,施工中采取径向注浆、超前帷幕注浆、大管棚超前预支护、迂回导坑、泄水支洞和泄水洞等一系列技术措施,取得较好的治理效果。

摘要：内昆线新寨隧道通过由可溶岩构成的箐门背斜,岩溶水成条带状发育分布。隧道施工中既要采取措施防涌(突)水,又要采取措施防止地表过量失水,从而保护好天然水资源。

摘要：根据工作面水文地质条件及断层的赋存特征 ,对工作面突出顶底板水的可能性及断层对工作面回采的影响分别作出了分析评价。

摘要：结合岩溶隧道的水文地质条件及水力学特征，从传统的渗流理论和统计理论中，提出四种涌水量计算方法。经比选，确认水均衡法作为新寨岩溶隧道涌水量计算方法。其结果，经施工验证基本相符。

摘要：结合注浆技术在垫邻高速公路隧道建设中的成功应用,介绍了堵水的目的与手段、各种注浆方式的适用条件、具体实施情况及注意事项,可供类似工程借鉴与参考。

摘要：简单介绍了谢桥煤矿地质、水文地质条件和1#、2#陷落柱的概况;重点介绍了13118工作面在发现陷落柱后,如何在不改变原设计的情况下分步骤地采取针对性的防范措施,保证了13118工作面在安全的前提下顺利地掘进与回采。

摘要：该隧道全长１２７８０ｍ，是中国北方第一座特长隧道。隧道主要通过三迭系、二迭系紫红色软质砂岩、泥岩岩层。隧道与舒缓向斜构造斜交、张性、张扭性断裂和构造节理发育，水文地质复杂。泥质围岩具膨胀性。缓倾岩层易坍方、掉块，并存在有害气体及突水、突泥地质灾害的可能性。目前国内对泥质围岩膨胀性判别及复杂的水文地质问题还没有统一、成熟的预测、评价方法。为积累这方面的资料，本文就上述主要地质问题加以论述。