摘要：静压主轴高速旋转时,无回油槽静压轴承油腔之间的窜油会随速度增高而加剧,从而导致各油腔压力显著变化。传统经验计算方法由于忽略了窜油影响导致分析结果偏离实际工况,而采用三维流场仿真技术又存在计算效率低不适合工程上计算分析需要的缺点。针对定量供油重载静压轴承,提出了一种考虑速度和窜油影响且适合工程计算分析的油腔压强计算方法。利用所设计并搭建的数控落地铣镗床FB320静压轴承实验台,通过CFD油膜流场数值计算和实验测试对比研究,证实了所提出的解析方法的有效性。

摘要：针对某特种汽车转向助力泵窜油问题,从设计匹配、装配工艺、生产调试等方面进行分析,指出液压油运动黏度和油液清洁度与转向助力泵不匹配是造成转向助力泵窜油的最主要原因。文章在分析产生途径的基础上,提出了改进措施,解决转向助力泵窜油问题。

摘要：在分析、对比国内外同类型车用空压机技术要求的基础上、通过反复试验验证，找出空压机窜油的主要原因是关键零部件的设计和制造精度低，同时，装配质量也是不容忽视的因素。据此来取了相应的解决措施，收到了明显的效果。

摘要：(一)解放牌汽车空压机是制动系统主要组成部件,由于结构不合理,极易窜油,引起制动管路堵塞,总泵、分泵等橡胶件变质,致使制动缓慢、跑偏、失灵等隐患产生,直接影响行驶安全,及大量机油的浪费。由于该机先天性缺陷,原设计就允许贮气筒每小时润滑机油窜入量为1.5毫升。如果以每车每年以平均时速30公里行驶30000公里计算。

摘要：现有车用空压机的窜油故障率较高,影响机油耗率和空压机的可靠性,用户反映强烈。经试验研究,优化制动系统进排气管路,并对空压机缸套进行设计改进,取得了良好效果。

摘要：介绍了售后市场上用户报修空压机窜油的质量问题。从多方面分析了造成窜油问题的各种因素,并提出相应的解决措施。列举了几个处理窜油质量问题的实际案例。为今后处理类似问题提供了参考。

摘要：柴油机工作时会有少量高温高压气体从活塞环组与气缸壁、气门杆与气门导管和增压器轴承间窜入曲轴箱内,窜气会稀释机油,同时会使曲轴箱内气压增高,柴油机的功率输出降低,密封性能受损破坏。油气分离器主要用来保持柴油机工作时曲轴箱内部与机体外部的压力平衡,同时分离回收箱内混合废气中的机油,排出废气,减少柴油机漏油和减轻零件的腐蚀,提高柴油机的经济性。但如果油气分离器设计布置不合理,分离系统就起不到分离油气作用,相反会导致柴油机出现窜油等不良现象。我们通过对某系列柴油机呼吸器排气口窜油故障的分析诊断,提出了解决故障的思路和办法。

摘要：本文以某发动机台架试验过程中出现的油气分离器窜油故障为研究对象。通过对油气分离器结构、缸盖回油道设计以及台架试验数据进行分析,确定了缸盖回油不畅以及气体流速过高是导致油气分离器窜油故障的主要因素。通过调整缸盖回油道结构,优化储油槽结构以及增大取气口流通面积等措施,使故障问题得到有效解决。

摘要：水平对置发动机,相对于直列发动机,由于气缸体和气缸盖为水平对称布置,发动机内的润滑油回油存在一定的难度。若回油设计不合理,则会出现积油、搅油、窜油、烧机油等情况,影响发动机的使用。本文结合水平对置发动机的特点,从结构设计、回油路径、功能需求等角度着手,进行设计分析和优化。

摘要：通过考察关门岩水电站3台机组投产以来的运行检修情况,分析机组受油器浮动瓦磨损过大造成受油器开关机腔窜油和轮毂密封腔窜油,进而使调速器调节频繁、油压装置频繁启动的原因,对其设计缺陷进行技术改造,改造后设备运行情况良好,对类似机组具有重要参考价值。