摘要：本文详细叙述了作为上海市内环线中具有一定代表意义的漕溪路互通式立交匝道的设计。

摘要：本文通过分析近年来参与设计、建设的一大批城市高架快速路,在对已建成的快速路匝道照明进行实测的基础上,分析得出最佳的设计方案供大家参考。

摘要：本文详细论述了立交匝道的设计原理，对立交桥的设计有一定借鉴作用。

摘要：城市互通匝道交通作为城市交通的重要联接点,对其结构设计方面进行研究是十分必要的。论文通过对互通立交匝道运行速度特点以及作用和特点进行分析;探讨了上部结构的受力影响因素,写出了常见病害并提出了匝道桥梁结构设计要点。对以后的结构设计工作有所参考。

摘要：以北京上庄路南延道路设计项目与五环路相交节点为例,探讨了用地受限立交匝道的设计方法,通过分析周边土地利用现状、预测节点交通量,给出了具体的设计方案,并提出了当用地条件受限时,在某个象限利用垂直空间设置匝道的思路。

摘要：总结了城市立交匝道桥梁结构,具有竖面纵坡大、平面曲线半径小、下部用地紧张等特征。提出根据上部结构选型的匝道桥梁下部结构设计方法,包括独柱墩、双柱墩及其景观设计。针对匝道桥梁中广泛采用的独柱墩式曲线梁桥,就其倾覆稳定性问题进行了讨论分析,提出了改善措施和方法,促进该类桥型的设计创新。

摘要：介绍了水滴形环圈匝道线形设计的基本原理和简便易行的设计方法。

摘要：在立交设计过程中,匝道的线形设计目前没有通用的方法去评价匝道线形的优劣。结合工程案例,提出利用简单计算及查表法对匝道线段速度进行检查,分析匝道线形存在不足并加以改进,以得到较优的匝道线形,为立交总体设计打下基础。

摘要：城市立交桥是城市基础设施的重要组成部分，属于重要的交通节点。近年来，随着城市建设的发展，城市立交建设发展迅速。郑州市在短短几年时间内，连续建成了京广快速路、三环快速路、陇海快速路与农业快速路等一大批项目，后期还要兴建多条高架快速路。立交匝道一般由两条车道或者一条车道外加一条停车带组成，立交的匝道照明成为了立交照明设计的亮点。

摘要：互通式立交作为高等级公路的重要组成部分，其线形的优劣对立交交通功能的发挥有着极大的影响．本文从运行分析的角度对加减速车道的行车状态和设计理论进行探讨，建立了车辆行驶的速度模型，提出了用匝道平均速度、线形协调系数、耗油量作为指标评价互通式立交线形质量的方法．它的运用对互通式立交方案设计、评选及已建成立交的评价、改造有一定的参考价值．