摘要：本文对北京市六里桥长途客运枢纽的设计构思 ,从规划布局、交通流线组织、站型设计、内部平面组织以及与其它交通枢纽的联系等方面进行了阐述 ,提出了现代大型汽车客运枢纽站设计这一值得研究的设计课题。

摘要：通过对北京市六里桥长途客运枢纽的设计构思从规划布局、交通流线组织、站型设计、内部平面组织与其它交通枢纽的联系等方面的阐述，提出并完善了现代大型汽车客运枢纽站设计课题。

摘要：本文从规划布局、交通组织、站型设计、内部平面功能布置等各个方面,对汕间公路主枢惯中心客运站的设计的构思进行了论述,从而探讨新型现代化多功能汽车客运站的设计课题.

摘要：随着近年来我国市域铁路的快速发展,市域铁路车站也成为铁路综合交通枢纽的一个重要组成部分.为方便旅客换乘、提高运输效率、节约土地资源,将市域铁路引入国铁车站进行一体化设计是非常必要的.本文分析了将市域铁路引入国铁车站设计的布局原则,对市域铁路车站的站型设计进行了研究,提出了不同站型设计的适用性.

摘要：在分析传统站型存在问题的基础上,从多方向客运专线引入客运站的作业特点出发,提出了两类4种新站型。从工程投资与满足运营需要等角度,进行综合分析,并辅以应用实例,提出了初步研究结论。

摘要：基于实践 ,通过对一个国内首遇的工程实例的剖析 ,研究和分析了在城市交通、商业、办公最为集中的地区 ,如何合理地选择地铁车站站位与站型 ,并给出了相应的设计思路与解决方案。

摘要：本文以杭州地铁1号线武林广场站、九堡东站和市心路站的线路站型方案研究为例,说明换乘节点的重要作用,在线网规划阶段考虑到换乘节点的可实施性是非常重要的。