摘要：针对城市轨道交通车辆用车端低压接线箱内传统端子排设计的弊端,对车端低压接线箱内的端子排进行设计改进:端子排倾斜安装,端子序号采用按原理图"功能组分区"进行划分的原则。该改进结构符合人体工程学的设计,能有效提高工作效率及接线正确率。端子排的倾斜安装结构还可应用于空间受限、接线不方便以及有设计优化需求的设备。

摘要：针对某核电厂端子排故障率高的现象,对该电厂环境参数进行监测,并设计试验条件进行盐雾和湿热加速试验,结合试验结果以及端子排内部结构、材料明确了端子排腐蚀的主要劣化因子为盐雾潮湿。通过试验环境下端子压降、铜片腐蚀量与现场环境下铜片腐蚀量的关联,建立寿命预测模型。最后对目前主流端子排进行结构特性分析,从气密性结构优化、选择耐腐蚀材料、安装机柜环境改进、预防性维护四个方面给出端子排可靠性提升改进建议。

摘要：通过寻找现有接线端子的设计薄弱点,发现传统的端子排设计没有防误措施。深入分析两起继电保护事故,提出了一种新的端子排设计思路,优化了端子排设计,杜绝现场工作中拆接二次回路发生的误碰和误动情况,并通过弹簧机构的设计防止螺丝长时间紧固后发生松动。推动了继电保护二次回路的完善和发展,补齐了二次回路端子排处发生故障和隐患的短板。

摘要：为提升电气屏柜模块化设计理念以及产品竞争力,文章从电力机车电气原理着手,结合电气屏柜工程化设计要求,阐述了电气屏柜端子排模块设计的原理与思路,通过标准的端子排模块设计与应用,将整车众多电气部件进行合理的电气连接,最大限度地减少电气屏柜中的重复走线,降低了电气屏柜成本,提升了产品颜值,实现了电气屏柜端子排的模块化设计。

摘要：通过介绍两起继电保护现场工作中的事故案例,详细论述事故发生的原因,发现传统的端子排设计没有防误措施,提出了一种新的端子排设计思路,能杜绝现场工作中拆接二次回路时误碰和误动的情况发生,并通过弹簧机构的设计防止螺丝长时间紧固后发生松动。该研究推动了继电保护二次回路的发展和完善,消除了二次回路端子排处存在隐患、易发生故障的短板。

摘要：介绍了电气设计中端子排以及AutoCAD中的图元,利用AutoCAD所提供的强大的二次开发工具AutoCAD VBA,开发了识别端子排的系统,该系统只需要少量人工辅助的方式,就能够完成端子排组缆图的设计任务,使得电气二次设计专业人员从繁琐重复的手工端子排图绘制中解脱出来.

摘要：在继电保护二次回路检查工作中,会遇到接线端子排因损坏等需要进行更换的情况,而在有障碍物阻挡时用常规工具难以进行端子排的拆装操作。鉴于此,介绍一种可在狭小空间内拆装端子排的手工具设计,使该项操作更便捷且安全。

摘要：针对工作人员在接线过程中无法直接判断接线的有效性，以及日常接线自然松动无法及时发现这一现实问题，设计了一种带接线有效性检测功能的端子排，有效避免了接线过程中因螺丝未拧紧或绝缘皮接入端子排而造成的接触不良，同时维修中紧端子排螺丝的工序可以省去，提高了工作效率，保证了回路的可靠性，具有广阔的应用前景。

摘要：为使低压电气柜布线线路规整、接线美观、维护方便,以电力机车低压电气柜为例,介绍低压电气柜设备和线路布局,详细论述低压电气柜网络控制系统、控制回路和辅助回路接线端子排的设计思路、选型方法,以及在低压电气柜内部的布局和注意事项。在设计低压电气柜时,电气设备应按功能分区域布置,数据总线、控制线和辅助电缆走线通道根据相应电气设备布置区域设计。应根据设备布置区域和电气原理设计端子排。设计端子排应全方位考虑,形成独立布线通道,避免各系统间相互干扰,预留安装操作空间。

摘要：目前变电站二次回路端子排接线巡检存在一系列问题,包括巡检周期长、手段单一、数据管理分散、无法精准发现设备隐患等。为了提高二次回路巡检效率和智能化水平,提出了改进YOLOv5+Open CV+Paddle OCR的方法进行端子排设计图文字检测与识别。首先,通过加入卷积块注意力模块(convolutional block attention module, CBAM)的方法改进YOLOv5(you only look once v5)目标检测算法,用于检测端子排和连接线路;其次,使用开源计算机视觉库(open source computer vision library, Open CV)拆分端子排和连接线路,将端子排分割成以端子名称为首的端子组;最后,采用Paddle光学字符识别(optical character recognition, OCR)技术识别图纸中的文字。实验结果表明,改进的YOLOv5算法对图纸中端子排和连接线路检测的平均精确率均值达到95.5%,通过Open CV和Paddle OCR技术使得设计图图纸文字识别精确率达到92.1%,文字检测与识别的总体精确率达到88.0%。为端子排设计图文字检测与识别提供了可靠的算法模型。