摘要：从分析大直径扩底桩的承载机理入手，提出了有限厚土层上大直径扩底桩的端承力计算方法。

摘要：为服务中马友谊大桥项目中的桩基础设计,探究礁灰岩嵌岩桩的桩端承载特性,利用在拟建桥基处钻孔取得的礁灰岩样,开展室内物理力学性质试验和端承桩模型试验研究,得到桩端礁灰岩样在三向受压状态下的强度和破坏规律。试验表明,桩端应力较无侧限压缩试验提高明显,桩端应力的增长趋势受岩样强度和结构类型影响较大。在不同结构类型的礁灰岩中,桩端应力随桩顶位移的变化曲线呈现不同的增长趋势。考虑到实际桩径和模型试验的比尺对试验的影响,试验依据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106—2014)确定出不同结构类型礁灰岩的单桩竖向抗压极限承载力,并结合现场试桩试验结果进行强度折减,得到不同结构类型礁灰岩的极端阻力标准值的设计参考值。

摘要：本文根据工程实践,简要介绍了在山区冲洪积地层上应用现场冲孔大直径灌注桩处理地基的经验。通过试桩、设计及桩的质量检测,对影响单桩承载力的因素,因地制宜的布桩原则以及对成桩质量的评价等问题进行了探讨。

摘要：挤扩支盘桩是混凝土灌注桩中的一种新桩型,其桩体由主桩、若干个承力盘和数对分支组成。与普通混凝土灌注桩相比,由于充分发挥了桩土共同承担上部荷载的作用,挤扩支盘桩的承载力高,沉降小。并且它成桩工艺适用范围广,对不同土层的适应性强,弥补了普通灌注桩、预制桩等多种缺点,综合经济效益显著,是桩基工程技术的一支新秀,今后必将得到更广泛的应用和发展。简要介绍了支盘桩的特点、受力机理、设计方法及几个工程实例,使设计人员能对这种新桩型有初步了解,便于在工程设计中应用。

摘要：介绍了一种既观测桩顶沉降又观测桩端沉降的静载荷试验方法。区别于常规的静载荷试验,该静载荷试验能够提供多方面的参数,可以对桩身弹塑性压缩量、侧阻和端阻的发挥程度、桩端持力层性状有一个比较全面的了解,值得推广。

摘要：灰土桩基础是在灰土挤密桩的基础上,经过大量的试验研究发展出来的一种桩基形式,因其性能可靠、取材容易、施工简便、造价低廉而广泛使用于中小型工业与民用建筑中。结合灰土桩试块强度、侧限抗压强度、桩侧摩擦力和端阻力的试验结果,对灰土桩的设计取值进行了研究,给出了相应计算方法。

摘要：本文通过对下关电厂4#试桩及宝山钢厂V1试桩试验数据的分析，认为超长桩的受力特性属于摩擦桩。并结合超长桩的受力特性对影响超长桩摩阻力发挥的各种因素作了定性分析，提出了桩端持力层主体的力学性质对摩阻力的发挥有较大影响的观点。

摘要：桩—筏基础是在土质不良地区建造建筑物,特别是高层建筑和重型厂房及各种具有特殊要求的构筑物所广泛采用的基础型式。桩—筏基础是一种复杂的结构体系,进行基础设计时,设计者必须确定桩与筏基间所承担荷载的分配比例等诸多问题,而这和许多因素有关,如基础的平面形式,内墙的位置,筏片的厚度及刚度、土壤持力层的刚度等。为了使设计者更全面地了解桩—筏基础工作特性,本文结合实例,对软弱岩石内桩—筏基础的工作特性给以详尽介绍。

摘要：某多层工业厂房有C25混凝土钻孔灌注桩128根,其中桩径Φ800mm 的10根,Φ1000mm的102根,Φ1200mm的16根,设计要求单桩竖向极限承载力标准值分别为7000、1200、1600kN。设计暂定桩长40～56m,持力层为微风化岩层（地质报告建议端承力为8000kPa）。

摘要：钻扩桩是国内近年来试验应用的一种新型基础型式.它具有施工简单,扩底成型规整,材料消耗少,承载力高,成孔后可直观地检查孔形和孔底质量等优点,适用于地下水位以上的地质条件.这种桩在国外应用较广泛,在国内随着成孔机械的研制、改进和不断完善,也愈来愈受到人们的重视.煤炭部规划院新三楼住宅工程,是北京地区首次应用的实例.通过工程设计,试桩分析,施工实践以及建成使用,一年多来经沉降观测证明效果良好.