摘要：设备出现故障,有人为因素造成,也有设备本身设计缺陷和设备选型不当所致。这类问题只能结合设备大、中修,通过设备更新、改造得到解决。在生产过程中这种情况是不多得的,而且设备更新、改造费用高,周期长。是否另有捷径?本文通过对烧结生产中(?)

摘要：辊压机作为水泥熟料粉磨的重要破碎设备在水泥生产中占据重要的工艺地位,辊压机设备的稳定运行显得尤为关键。轴承作为辊压机运行的核心部件,设计使用寿命为20000 h左右,水泥行业经常发生辊压机轴承损坏直接影响到水泥正常生产的事故。在这里介绍一种快速更换辊压机非负载端轴承的方法,可以大幅度提高轴承更换效率,将设备停机时间降低到最短。

摘要：近年来前进型机车的摇杆小端轴承破损,占机破、临修比例较多。本文结合现场实际调查,对该部件从原设计和检修中易造成故障主要原因进行分析,并为减少故障的发生提出改进检修、工艺方法和预防措施。

摘要：本文针对三轴惯导测试台精密导电滑环的研制,提出了解决国内环道数最多(达204环)、长度最长(454毫米)、尺寸精密、噪声低,大电流、长寿命、性能稳定、使用可靠、安装方便的滑环的“分段——组合”新颖结构,详细地阐述了设计构思,介绍了真空压力浇注工艺及其他主要工艺方法和达到的技术性能指标。

摘要：1故障现象某9万t散货船的副机型号为YANMAR M200AL-ST,转速900 r/min,正车方向为顺时针,发火顺序为1—5—3—6—2—4。某航次在伊朗阿巴斯港靠港期间,值班机工发现2~#副机的No.3缸排烟温度突然降低,立即报告二管轮。二管轮检查后发现,No.3缸除排烟温度比其他缸低约150℃外,并无其他异常现象,运转声音正常。

摘要：中小型飞机缓冲器全伸长长度测量采用卡尺测量,测量长度不超过800mm。而新型飞机起落架缓冲器根据设计需要三组缓冲器连成一体,同时保证三组1530±1mm尺寸一致,才能保证缓冲器组件同时收放。为此,设定缓冲器全伸长长度为1530±1mm,确定了改进的检测夹具设计制造方案。需检测缓冲器由活塞杆组件和外筒组件装配而成,检测尺寸1530±1mm,通过活塞杆组件和外筒组件上两关节轴承60中心孔作为基准来测量。

摘要：11月26日,我国首台使用国产主轴承的再制造盾构机在合肥顺利下线。这标志着,中铁隧道集团与洛阳LYC轴承有限公司（下称洛轴）联合攻克盾构机主轴承自主研制瓶颈,实现盾构机主轴承国产化,结束我国类高端轴承长期依赖进口的局面。盾构机被广泛用于城市轨道交通建设、铁路及公路隧道工程、引水工程中。