摘要：设计并加工了一套拉深筋阻力测试装置。通过拉深筋阻力试验得到了9组不同拉深筋圆角半径下的拉深筋阻力,以及真实拉深筋阻力与拉深筋圆角半径间的关系,并通过对比分析拉深筋阻力的实测值与等效拉深筋理论计算值,发现了在相同的拉深筋几何参数条件下,等效拉深筋阻力计算值较真实拉深筋阻力值偏大的现象。同时,建立了拉深筋几何参数理论值与实际值之间以及拉深筋阻力计算值与实际值之间的映射关系,根据该映射,可获得拉深筋几何参数和阻力的计算值与实际值的对应关系,对企业生产中减少设计余量和模具调试工作量,具有实际意义。

摘要：阐述了动态仿真在车身覆盖件成形领域实用化的三个关键要素 :成功案例的数字化、高效的优化算法、新型的等效拉深筋阻力模型 ,给出了动态仿真在成形性评价、汽车板选材、拉深筋优化设计方面的应用实例 。