摘要：对美国规范ACI318-05和我国相应规范和规程的冲切承载力计算公式进行了比较,分别计算其受冲切承载力,结果表明我国规范和规程偏于保守,其差异源于冲切影响各因素的不同处理方式。

摘要：用理论模型和有限元方法 ,研究不设置沉降缝和后浇带时在高层建筑、裙房和地基共同作用情况下 ,地基反力的扩散对筏板弯矩和上部结构框架柱内力的影响。计算结果显示 ,共同作用和地基反力扩散对筏板整体弯矩有很大的影响 ,在总弯矩中 ,整体弯矩有时起主要作用 ;上部建筑框架柱内力也有很大变化 ,底层柱弯矩 。

摘要：桩基+筏板、桩基、桩端持力层、完成工程量、施工方案及主要分布分项工程施工工艺,增加子弹头进行加固,提升了钻进速度。一桩一勘,进入持力层用捞芯样结合桩勘报告综合评判,成品保护,桩身承载力均满足设计要求。

摘要：将群桩中的单桩的桩顶沉降分为桩身压缩和桩端位移分别计算,桩身压缩由实测方法或理论分析方法估算,桩端沉降根据分层总和法计算.将桩简化成弹簧作用在筏板下,弹簧刚度根据桩顶平均荷载和相应的沉降获得.最后,介绍了该方法在工程设计中的应用.

摘要：广州市荔湾区大坦沙岛一地产项目勘察报告显示场地部分区域岩溶强发育,经过技术分析及造价对比,决定采用长螺旋素混凝土桩+水泥土搅拌桩结合的刚柔性复合地基基础,避免了桩基在岩溶地区施工时溶洞处理等不可预见的复杂因素,大大降低了施工难度,保障了项目工期。文章详细介绍了该项目情况及基础方案和加强措施,可为相关工程提供经验参考。

摘要：由于冻土的热力学性质不稳定常引起冻土地区的建筑工程产生冻土病害破坏。文章依托大兴安岭南麓地区某公路的多年冻土段路基处理工程,研究CFG桩-筏板复合地基在岛状多年冻土中的承载力特性并进行现场试验,结果表明复合地基周围冻土回冻缓慢,复合地基的桩端反力占基础承载力的50%以上,并且随着荷载的增加,桩周土承担的荷载逐渐增大。

摘要：目前高层建筑桩筏基础筏板整体弯矩的计算方法主要是采用条带法按梁或弹性地基梁理论处理,这种方法在理论上不甚合理,计算得到的整体弯矩往往过大。本文根据已得到的软土地基桩筏基础的共同作用下桩筏基础筏板整体弯曲计算方法,提出高层建筑桩筏基础筏板整体弯矩的计算方法,与实测结果比较符合。该法方便简单,适宜用于实际工程的设计计算.

摘要：分析了台州某研发楼管桩基础静载试验单桩承载力偏低的情况,指出其原因主要是由于软土地基中打入群桩产生挤土效应,引起桩基上浮,采用筏板基础对不合格桩基进行了加固处理,对类似工程具有借鉴意义。

摘要：1关于筏板的厚度高层建筑设计中，采用桩筏基础时，对于筏板厚度的采用往往争议较大。有采用很厚的，有采用较薄的；有的规程甚至提出，应当使每层建筑不小于多少厚度的。本文从上部结构一筏一桩一土共同工作角度出发，对于这个问题提出一些看法。考虑上部结构的作用，可以在一定程度上减小筏板的内力。据此，可以适当降低筏板的刚度。这样，可以使桩承受力差别变小，也使筏板在筏一桩体系中承担的土反力比重增加。但是，筏板过分柔，反而会增加上部结构次内力，引起不利的后果。当筏板刚度增大时，可以减小筏板的挠曲，即可以减少沉降差；同时可降低因沉降差引起的上部结构次内力，减小柱轴力的外移。然而，当筏板刚度过大，会引起筏板内力加大；桩承受力差别加大，不利于充分利用桩；使筏板在筏一桩体系中承担的土反力比重减少，不利于充分发挥筏板的分担作用。我们知道，筏板作为钢筋混凝土构件，必须满足抗弯、抗剪、抗冲切等强度要求，还必须满足配筋的构造要求。根据对上部结构一筏一桩一土的空间工作所作的大量有限元计算分析，可以得知确定筏板内力的主要因素有：（l）上部结构所采用的体系。不同的结构体系对筏板内力有不同的影响。（2）卜部结构的布晋，层数多少泱宁了荷载的大小，也决定了...

摘要：本文通过对某综合体项目的基础选型进行对比分析,得出适用于文中项目的基础方案,并进一步研究不同地基承载力条件下,独基+防水板基础方案和柱墩+筏板基础方案的经济性,得出结论:独基+防水板的基础方案适用于地基承载力特征值较高的基础,而柱墩+筏板的基础方案在地基承载力特征值较低的情况下更具有适用性。