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堪称铁路“桥隧博物馆”的宜万铁路
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《铁道建筑》2011年 第2期51卷 54-54页
宜万铁路两次跨越长江、一次跨越清江,全线24座火车站,其中有8座是建在桥上或隧道中。线路穿越的区域山高壁陡,河谷深切,遍布岩溶,曾被路桥专家称为“筑路禁区”。该线路设计了159座隧道、253座桥梁,桥隧占线路总长的74%,为世...
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沃尔沃道路学院助力中国筑路精细化管理
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《国际工程与劳务》2015年 第5期 108-108页
4月10日,由中国公路学会主办,沃尔沃道路学院联合主办的第五届全国公路沥青路面关键技术研讨会暨精细化施工现场会顺利闭幕。本次会议吸引了来自公路管理部门、设计院、施工单位和路面设备经销商的数百名嘉宾参会。
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筑路机械管理的科学性
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《黑龙江交通科技》2005年 第5期28卷 91-91页
作者:宁洪学 王丽颖 姜宇哈尔滨市香坊市政道路工程处 哈尔滨市公路勘测设计所 
管理已是一门科学,我们所研究的筑路机械管理是施工企业管理的重要组成部分,也是在科学范畴之内.
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不仅仅是机器——沃尔沃携全系列产品技术与解决方案亮相bauma 2013
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筑路机械与施工机械化》2013年 第5期30卷 14-14页
bauma2013展会中,沃尔沃建筑设备分别在室内和户外搭建了两个展台,通过精心设计的全方位互动模式和现场作业实景,围绕“从采石至筑路”的主题,展现出公司持续革新的整体解决方案。
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石家庄建市的由来
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《河北遥感》2011年 第2期 10-10页
石家庄是伴随着铁路的发展而兴建起来的。平汉铁路的建成,尤其是1907年正太铁路通车,为石家庄的繁荣奠定了基础。原本正太铁路设计的是从正定到太原,但在施工过程中,由于工程的艰难,加上官吏的腐败,造成筑路资金严重缺口。
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徐工推出首台XLZ250路面冷再生机
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《施工企业管理》2009年 第7期 117-117页
作者:冷静 
日前,徐工筑路公司新近研发的XLZ250路面冷再生机即将全新上市,标志着徐工路面冷再生产品正式进入国内路面冷再生工程的激烈竞争之中。XLZ250路面冷再生机是一种多功能路面养护设备,主要针对县乡村道路以及低级沥青路的再生与维修而...
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