摘要：对高速卷绕机筒管夹头参数慢变转子系统进行建模分析,介绍了转子、支撑等结构的建模过程及慢变参数卷装的处理方式。按照转子动力学方法计算筒管夹头在三种卷装直径状态下考虑陀螺效应和不考虑陀螺效应时的临界转速。随着变卷装直径增大,筒管夹头转速降低,转子各阶临界转速都在减小,不能将筒管夹头看成是定常系统而运用结构动力学的方法处理;陀螺效应对其高阶临界转速有明显影响,在分析筒管夹头的动力学特性时应该考虑转子陀螺效应的影响。

摘要：本文对环形夹紧和弹性支承的筒管夹头结构进行了介绍和讨论,并对筒管夹头系统进行动态特性分析和临界转速计算,使其工作转速远离临界转速,避开共振区,从而获得筒管夹头在超越临界转速下安全、平稳和可靠地工作的理论依据。并求得系统中的某些主要参数(支承刚度、轴承间距、系统质量、动不平衡)变化时对临界转速的影响。通过实验校核和验证得出了合理的设计方案。