摘要：某水电站某台机组筒阀自2018年投产以来存在卡阻的情况,历年多次检修排查均未发现造成卡组的原因,在卡组的过程中多次通过电气纠偏或机械纠偏后恢复正常运行。在2021年检修后开展机组修后试验,调试筒阀过程中再次发生卡阻,通过电气纠偏或机械纠偏后均未能恢复正常,并在动作过程中发生卡阻导致筒阀接力器反馈丝杆轴头断裂,筒阀退出正常运行,严重影响机组的安全稳定运行。针对筒阀卡阻的情况,结合历次筒阀卡阻的现象,筒阀部件结构、油压系统、控制逻辑,液压控制装置等进行分析,现场对筒阀各部件进行检查、试验,找出了造成筒阀接力器反馈丝杆轴头断裂和筒阀卡阻的原因,通过处理,筒阀能正常通入工作,投入运行一年来,未发生卡阻的情况。可为同类型机组筒阀的设计、制造、安装及调试提供借鉴。

摘要：为了更加全面分析混流式水轮机飞逸退出过程的水力特性,以水轮机的全流道为计算控制域,运用RNG k-湍流模型、动网格和滑移网格技术,对筒阀60和26 s两种动水关闭方式进行了三维非定常流动数值模拟,对比分析了两种动水关闭方式下阀体周边的压力、速度等流场的流态分布状况,以及筒阀附近包括蜗壳、导叶、转轮等在内的过流部件的流场特征。计算结果表明,与60 s动水关闭方式相比26s动水关闭方式明显缩短了飞逸时间,有利于操作的稳定性,可以更好地降低飞逸现象对水轮机组造成的破坏。同时,对于研究更为合理的筒阀运动方式、水轮机的水力设计与优化都具有一定的参考价值。

摘要：为研究筒阀下边缘形状对动水关闭过程周边流场的影响,选用RNG k-ε湍流模型,运用动网格和滑移网格技术,利用Fluent仿真软件对2种不同下边缘形状筒阀的动水关闭过程进行三维非定常流动数值模拟.通过对不同关闭行程的筒阀周边压力场和速度场,以及筒阀内外表面和下端面压力分布的对比分析可知,小倾斜度下边缘形状的筒阀不易产生汽蚀,倾覆力矩较小,下端面所受下拉力较小,且节流处速度分布均匀、过渡平滑,水力损失小.与小倾斜度下边缘形状的筒阀相比,弧形下边缘形状筒阀的倾覆力和下拉力具有较小的波动性,在筒阀下端面入流处压力扰动小,筒阀关闭行程中其下端面压力变化幅度小,能有效防止发卡现象发生.该研究对于筒阀下边缘形状的设计和优化以及提高水轮机筒阀运行稳定性具有一定的参考价值.

摘要：锦屏二级水电站筒阀系统接力器位置传感器零满点标定方法存在着一些缺陷,可能会导致筒阀超级螺母报警或筒阀卡住无法动作。为此,提出了一种新的零满点标定方法,新标定方法放弃了对偏置量的调整,而在筒阀实际全开或全关位置直接进行零满点的标定。利用新方法标定的位置传感器彼此间的差异小、裕量大、同步性好,而且经受住了长期运行的检验。新标定方法对于采用类似设计的筒阀系统具有一定的借鉴意义。

摘要：为检测筒阀在长距离输水电站中的实际运行情况,借助现场试验手段,对锦屏二级水电站机组带部分负荷时筒阀动水关闭过程中机组状态量的变化情况进行了检测。对试验数据进行了整理分析,并利用数值仿真手段对筒阀动水关闭过程进行了仿真模拟。现场试验与数字模拟对比结果显示,二者吻合度较高,验证了数值仿真计算的准确性。在此基础上,利用数值仿真手段对筒阀关闭极端工况进行了预测,预测结果显示,机组带100%负荷,筒阀动水关闭时蜗壳进口压力未超出设计值。研究方法和手段可为电站机电设备的安全运行提供依据。

摘要：漫湾电站机组筒阀退出时开／停机流程的处理技巧陈家恒（昆明水电勘测设计研究院）漫湾电站采用以计算机为主，简化常规为备用的控制方式。正常时由机组ＰＣ完成开／停机的顺控功能，若ＰＣ故障，则由机组ＲＴＵ完成机组顺控流程。１９９３年１１月，漫湾第二台机投产前夕...

摘要：本文根据公伯峡水电站的运行安排、通过技术经济分析,提出担任调峰的水电站应推广应用筒阀。

摘要：小浪底水电厂的水头、压力钢管直径以及黄河多泥沙的特点 ,决定了其机组的进水主阀不适宜采用蝴蝶阀和球阀 ,为此采用了一种特殊的进水阀———筒型阀。主要介绍筒阀及其和机组调速器系统共用的油压装置控制系统的构成及控制原理 ,并分析了其中存在的问题。

摘要：小浪底水电厂位于多泥沙的黄河干流上 ,水轮机活动导叶会因磨损过大而严重漏水 ,在水轮机的设计上必须考虑这个因素 ;同时 ,为适应混水发电 ,小浪底水电厂机组采用了筒阀。文中介绍了筒阀的结构特点、功能及控制原理等 ,并对其在现场的实际应用情况进行了分析。

摘要：为了研究水轮机筒阀动水关闭过程中的倾覆稳定性,本文采用连续方程和Reynolds平均的N-S方程,同时使用RNG k-ε双方程湍流模型进行封闭,对水轮机全流道流场进行了三维非定常湍流数值模拟。运用计算流体动力学软件FLUENT数值计算了筒阀动水关闭过程中在周边水流作用下受到的倾覆力矩。在此基础上,建立了筒阀倾覆稳定性的力学模型。最后,结合具体的筒阀参数,评价了其倾覆稳定性。研究结果表明:筒阀动水关闭过程中,在不平衡侧向水动力的作用下存在一定程度的倾覆,当筒阀关闭到95%行程时,其倾覆力矩达到了最大值。筒阀在整个动水关闭过程中其横向位移均在筒阀与固定导叶所允许的间隙范围内,未发生卡死现象,运行相对较稳定。因此,当水轮机组发生飞逸时,筒阀可以在动水关闭过程中实现安全平稳地关闭,确保水轮机组及其附件的安全。