摘要：为了更好地支撑湛江空管站的管制运行,为未来湛江进近管制区空域规划、进离场航线设置及运行调配提出相关建议,针对现行进近管制区特点,分析了制约湛江进近管制区空域运行存在的主要问题,研究制定了新的空域与进离场航线规划方案,并通过AirTOp软件进行仿真,将新设计的方案与现行方案的运行效能进行对比。结果表明,新设计方案场景下进近管制区运行的效率和安全指标均优于现行方案场景;此外,应适时优化调整机场起降间隔、推进军民航协调,以适应各机场的发展需求。本文探讨的相关研究方法具有普适性,同样适用于其他进近管制区同类型的研究。

摘要：民航空管管制终端设备数量众多,在设备故障维护时,空间狭小,容易造成附近其它设备故障,同时现场故障处理时可能对管制员指挥产生一定的干扰。通过光纤矩阵技术对管制终端设备进行下沉处理,可以避免上述问题,空管新建机房已有部分地区进行使用。主要讨论如何设计使用光纤矩阵设备将管制终端设备下沉,同时保障管制运行设备的安全可靠。