摘要：崖城13-4气田位于我国南海,属于边际油气田,其所在海域水深约89 m。针对崖城13-4气田开发需求,设计了一种新型的水下管汇。该水下管汇采用了吸力桩固定、机械复合管焊接技术、2种管卡固定方式、管道快速连接器与旋转法兰相结合连接、跨接管水下试压、水下清管、在线检测泄露等创新技术或措施,大大减少了投资费用。崖城13-4气田已于2012年初顺利投产。

摘要：SKGJ871型管接头是一种代替法兰盘新型的管道连接部件,其结构是在柔性管接头的基础上进行了改进,并和法兰盘连接作了对比,可从中看出它的特点、适用条件和经济效果。

摘要：通过对应急机组管路系统原理图、核电厂抗震设计规范的详细分析,本着管路集中布置、方便维修、节约空间、符合核电厂抗震设计规范的原则进行设计管路的走向和固定位置。

摘要：煤矿井底车场、运输大巷及主要石门等处所敷设的压风、酒水管路多为主要干管,服务年限较长,要求安装质量高.一般多敷设在巷道人行道侧上部,并以型钢或钢轨做成悬臂支架,用“U”型管卡固定.但是,在锚喷巷道中开凿梁窝将破坏喷浆层和围岩,又由于光爆锚喷巷道出现的超挖欠挖现象,难以使钢支架的悬臂长度按标准设计制造和施工,因此如何敷设管路是个新课题.我们设计了利用锚杆吊挂管路,如图1.

摘要：管箍接头作为管路的连接件,与法兰盘连接相比有很多优点.管径越大,压力越高,其优点越突出.目前,我国一些矿区已使用多年.本文对管箍接头的工作原理、结构特点、强度计算及应力分析加以介绍.一、管箍接头的结构、工作原理及特点管箍接头分肩型和环型两种,结构见图1和图2.安装前,把管端接焊接在管子上.安装时,先套密封圈,再上管卡和螺栓.管内介质进入密封圈内,由于介质的压力,使密封圈压紧管端接,阻止介质外漏;介质压力通过密封圈还作用在管卡内腔.介质压力产生的轴向力通过管端接作用在管卡上,受力见图3.

摘要：介绍了新型管接头的试制情况与优点。

摘要：近几年,通过在老平台上加挂井槽用于钻调整井的做法在中海油得到了较多的应用。对加挂井槽的形式和方法作了一定的归纳和总结。

摘要：页岩气集气场站建设过程中,地面集输工艺流程管线需要大量不同规格的管卡支撑固定,设计能满足现场施工要求且具有简便快捷结构特点的专用手动弯曲模具,成功应用于生产集输管线安装,实现了降低工程施工成本的目的。

摘要：采用模块化装配方式有利于提高客车零部件的质量和自动化水平,缩短汽车的生产周期,降低总装生产线的生产成本。模块化装配是将相互独立的一部分零部件预组装在一起使其成为部件,然后再将这些部件组装成为一个或者几个模块,最后将这些模块在线上依次装配到车身上完成客车的整车装配,并且实现预定功能要求的装配过程。采用模块化装配方式有利于提高客车零部件的质量和自动化水平,缩短汽车的生产周期,降低总装生产线的生产成本。由于客车底盘长度长。

摘要：为了验证新建放空管网工作时的可靠性及新的放空管网是否适应原有的工艺参数。采用有限元方法,对满负荷放空工作状态进行了全面的仿真计算和分析,得到了放空管网在全厂紧急停产放空时的结构振动响应。提出了消减放空管网振动的措施,其分析和改进措施对同类高含硫天然气处理厂放空管网结构的设计和动态响应计算有一定的参考价值。