摘要：针对LNG动力船舶燃气供应系统(FGSS)冷箱的管路冷应力优化的不确定性问题,文章提出2个极端管夹约束条件的概念,并用于确定超低温管路的变形、应力2个参数极限值,构建明确的限值范围。同时,应用SolidWorks、ANSYS分别对FGSS冷箱管路进行了三维建模和有限元计算,考虑了管路和液体重力、温度载荷、压力载荷和不同的管夹约束等边界条件,进行了冷箱管路整体变形和应力分析。仿真结果表明:全部滑动管夹约束会导致部分冷箱管路形变过大,而全部固定管夹约束会导致部分冷箱管路冷应力过大。

摘要：根据管夹零件的结构特点和技术要求进行了多工位排样设计,为保证送料过程中料带的刚度,排样设计采用中间载体加两侧载体的形式;在两侧载体上设置导正孔保证送料精度;在排样设计中设置了空位,保证凸模的安装和凹模的强度。管夹多工位级进模采用顺装结构,废料和工件落在不同的区域,免于人工分离;采用导正销确定送料步距,同时在冲裁工位设置了导正针,保证模具的冲压精度;采用了多次弯曲或反向弯曲减少回弹,保证工件尺寸精度。生产结果表明,管夹多工位级进模能够满足产品质量和生产率的要求。

摘要：分析了某60万千瓦超临界锅炉中管夹的冲裁工艺,指出了原管夹剪切模结构的不足之处,通过改进模具的定位结构、确定零件冲压力的大小及模具压力中心的位置,对原剪切模结构进行了优化设计。实践证明,优化后的剪切模结构简单,使用效果良好,保证了管夹零件的生产质量。

摘要：结合传统的复合模与级进模设计一副自动冲模,通过自动推件机构实现冲压自动化生产,针对不同尺寸的管夹成形只需更换模具成形零件,提高了模具设计与制造效率、缩短了模具交货周期,降低了制造成本,达到一模多用的效果。

摘要：管夹是管道安装时的常用件，它的形状划图1所示（使用时都是成对的）。所用材料一般为厚度，宽度不等的扁钢。按通常的加工方法，是用一直径为D1，厚度与管夹的宽度大致相同的圆盘做芯子，将板料加热后热弯而成，这种方法对于加工数量少时是可行的，

摘要：本文介绍了一种管夹加料式称重定量包装机,主要介绍了管夹加料的结构、工作原理、工作过程及性能特点。

摘要：分别利用Pro/E和ANSYS Workbench软件对管夹进行了三维实体建模与静态特性分析,并通过形状优化分析对管夹进行了结构优化,不仅减少了管夹的质量,还提高了其强度,为管夹结构的改进提供了可靠的参考依据。

摘要：H6 8黄铜管夹安装数月后出现开裂。对开裂的管夹进行了化学成分、力学性能、断口及金相组织的检验与分析。结果表明 ,由于管夹成形时存在的残余应力和成形模具的设计问题而造成的装配应力 ,再加上管夹在露天放置受到的环境腐蚀 ,导致管夹在同一外侧呈现应力腐蚀开裂特征。提出了改进措施 。

摘要：通过对氧化铝厂压煮器加热管束的加热管结构、管夹的改进,降低管束泄漏的可能性,提高结疤清理的效果,以便提高溶出器的运转率和生产效率。