摘要：针对城市地下建设分体式管廊模具浇筑混凝土重量大,导致模具支撑架结构存在刚强度不足、质量过大的问题,对支撑架结构静态和动态性能进行了研究。提出以支撑架结构静态载荷下刚度最大和动态低阶固有频率最大为目标,采用折衷规划法和平均频率法对支撑架结构进行拓扑优化,得到结构单元密度图,找出支撑架结构的薄弱位置,进而对支撑架结构尺寸参数设计。通过建立尺寸参数优化的数学模型,对支撑架厚度参数进行优化。分析数据结果表明:优化后的支撑架结构不仅提高了力学性能和抑制振动能力,而且支撑架实现轻量化,质量减轻了26%,达到较为理想的优化目标。

摘要：针对一种盖板式分体管廊仓体高,导致其模具结构存在刚强度可能不足、质量过大的问题,对其主体结构静态和动态性能进行了研究。提出以管廊仓体模具结构静态载荷下刚度最大和动态低阶固有频率最大为目标,采用折衷规划法和平均频率法对管廊仓体模具侧模板、内模板结构进行拓扑优化,得到结构单元密度图,找出管廊模具结构的薄弱位置,进而对侧模板、内模板结构进行重新布局,通过建立尺寸参数优化的数学模型,对关键尺寸加强肋和模板厚度参数进行优化。研究结果显示:优化后的管廊仓体模具结构不仅提高了力学性能和抑制振动能力,而且管廊模具进一步轻量化,达到较为理想的优化目标。

摘要：为减少管廊模具的焊接残余应力,利用有限元分析软件ANSYS分析焊接参数对模具侧模焊接残余应力的影响,并使用正交试验、有限元仿真和回归分析相结合的方法对焊接参数进行优化。首先在ANSYS中建立模具侧模的简化模型;然后设计正交试验方案并进行仿真试验,得到各参数下的等效焊接残余应力,通过MATLAB软件以焊接残余应力为衡量指标建立其与各焊接参数的回归关系模型;最后利用该模型对焊接参数进行优化。结果表明,焊接速度为4 mm/s,焊接电流为240 A,焊缝数量为7时,模具的残余应力最小,为管廊模具的设计提供了理论依据。

摘要：以三仓卧式浇筑管廊模具为例,详细介绍了管廊模具的各部件结构、管廊模具的设计及制作要点和管廊模具的预制生产过程。管廊模具实现了综合管廊构件的工厂化预制生产,有利于控制综合管廊构件的制作质量,为提高综合管廊的铺设效率和铺设质量、降低综合管廊的铺设施工难度和对环境的影响等方面起到了重要作用。