摘要：液态CO2压裂是采用液态CO2作为压裂液进行增产改造的工艺技术,对储层无伤害,可替代水基压裂液,近年来在致密气藏、页岩气藏等非常规气藏的开发中受到广泛关注。液态CO2压裂管流摩阻的合理预测及适于工程应用计算模型的建立对于压裂施工设计具有非常重要的意义。采用高温高压流体循环回路系统地测试了模拟施工条件下液态CO2管流特征,液态CO2粘温特征研究表明温度的升高会降低液态CO2粘度,而压力的升高会增加液态CO2的粘度,温度对液态CO2粘度的影响相比于压力的影响要更为明显。同时实验测试了不同温度、压力条件下液态CO2管流摩阻,表现为温度的升高会降低液态CO2管流摩阻,压力的升高反而会增大管流摩阻,建立了液态CO2管流摩阻系数与雷诺数之间的布拉修斯形式的计算模型,该模型与现有经验公式相比具有较高的计算精度以及工程实用价值。

摘要：液态CO_2压裂所采用的携砂液为无水纯液态CO_2,其物性受施工压力及沿程压力变化的影响非常明显,准确预测液态CO_2压裂管流摩阻对于压裂程序的合理设计以及施工的顺利进行具有非常重要的意义。通过实验研究的方式得出了不同温度、压力条件下的液态CO_2管流摩阻,并建立了摩阻系数与广义雷诺数之间的数学模型,同时基于液态CO_2井筒流动过程中温度场以及压力场的非稳态性,通过迭代计算的方式研究了不同泵注压力、管径、排量条件下的施工摩阻,并建立了井筒流动摩阻图版,与现场施工数据对比表明该图版具有较高的准确性以及工程应用价值。