摘要：1工程简介株洲市道路交通监控系统建设是公安部交通管理科学研究所(以下简称“交科所”)承接的第一个大型科研工程,也是全国中等城市第一个交通指挥中心建设工程。株洲市道路交通监控系统由交通信号控制子系统、交通电视监视子系统、交通信息管理子系统、交通通讯子系统、指挥中心大楼保安子系统、交通监控中心、交通调查分析及治理方案、系统效益评价等组成。

摘要：近日,GB/T 19056-2021《汽车行驶记录仪》正式发布,将于2022年7月1日起执行。2012版《汽车行驶记录仪》国家标准自2012年9月1日实施以来,在规范行驶记录仪的设计、生产和使用方面发挥了重要作用。修订后的《汽车行驶记录仪》在哪些方面进行了调整?标准的修订对企业有什么影响?本刊记者邀请到标准的第一起草人、公安部交通管理科学研究所副研究员张军,对GB/T 19056-2021《汽车行驶记录仪》进行深入解读。

摘要：在道路交通大发展、群众出行多样化的时代背景下,道路交通管理工作面临着严峻挑战,如何借助科技之力提升交通管控质效成为公安交管部门的“必选项”。公安部交通管理科学研究所副所长、研究员蔡岗,专业从事公安交警系统信息化规划设计、技术标准制定、交通管理信息系统及大数据智能化产品研发等工作,多次获国家、公安部科技奖励。近日,本刊记者对蔡岗副所长进行了专访,回顾我国公安交管科技信息化建设发展之路,“把脉”现状问题,展望未来发展方向。

摘要：每个人都需要选择职业,每个人都渴望成功,但许多人并不知道什么职业适合自己,怎样设计才容易事业有成。人才测评,作为量人取事的一杆公平、客观的“秤”,开始引起人们的广泛关注。 知己识彼的金桥 在我国有一万多种职业,常见的职业也有6000多种。“三百六十行,行行出状元”,但这并不意味着每个人对任何职业都能胜任或者说不同职业对人的要求都是一个模式。怎么知道人与职业对应与否呢?人才测评无异于一个公正、客观的“判官”,在人与事之间架起了一座对应的“金桥”。

摘要：每个人都需要选择职业,每个人都渴望成功,但许多人并不知道什么职业适合自己,怎样设计才容易事业有成。近两年“经商热”起,一些并无商业才能的人纷纷“下海”,然而并不是每个人都会适水性而乘风破浪,被迫回头上岸大有人在,不少人频繁“跳槽”也不如意。

摘要：《机动车测速仪》(GB/T 21255-2007)自发布实施以来,为规范机动车测速仪(以下简称测速仪)设计、生产、定型、检验等方面发挥了积极的作用,提高了机动车违反限速规定交通违法行为的执法成效。随着测速新技术、新方法的应用和道路交通管理工作中对机动车速度管控要求的提高,原标准技术的内容也存在一定程度的滞后,难以完全满足机动车超速违法管控的新需求。2016年12月,国家标准化管理委员会下达2016年第四批国家标准制修订计划,由公安部交通管理科学研究所承担国家标准《机动车测速仪》(GB/T 21255-2007)的修订工作,《机动车测速仪》(GB/T 21255-2019)于2019年12月31日发布、2020年7月1日实施。

摘要：(1)《公安交通指挥系统设计规范第3部分:城市公安交通指挥系统》(GA/T 515.3-2020)GA/T 515的本部分由全国道路交通管理标准化技术委员会(SAC/TC576)提出并归口,公安部交通管理科学研究所、武汉市公安局交通管理局、无锡市公安局交通警察支队、金坛市公安局交通警察大队等单位起草。2020年12月18日发布,2021年5月1日实施,历次版本号为GA/T 515.3-2011。

摘要：在公安部交通管理局和各地公安交管部门的大力支持下,由公安部交通管理科学研究所牵头编制的工具书《城市道路交通组织精细化典型案例汇编》已出版三辑。案例汇编聚焦城市交通治理过程中的典型问题,围绕交通组织精细设计、信号控制优化、交通安全改善、智能交通规划,以实际案例为载体,通过问题分析、优化思路、措施实施、效果对比,沉浸式展示治理全过程,凝练总结案例的经验做法及启示,以期为城市道路交通管理实战工作提供借鉴。

摘要：在本次常务理事会上,共有2家理事单位增补为常务理事单位,2家会员单位增补为理事单位,73家新申请入会单位经会议审议表决通过,加入协会。原理事会员单位上海工程技术大学轨道交通运营安全监测与评估服务中心变更为上海工程技术大学,并增补为常务理事单位。原理事会员单位上海富欣智能交通控制有限公司增补为常务理事单位。