摘要：大型管磨机本体及研磨体载荷大,磨机功率高,当其驱动装置采用行星减速机和齿形联轴器配合的中心传动方式时,会产生较大的轴向力,影响磨机的稳定可靠运行。分析对比了大型管磨机驱动装置采用中心传动、单边缘传动、单边缘双传动、双边缘传动、多点边缘传动等传动方式的工艺特点。以某项目ϕ5.2m大型水泥管磨机2×4000kW双边缘传动系统为例,介绍了主电机、减速机、大齿圈和小齿轮的选型设计计算及双边缘传动系统的实际应用情况。生产实践表明,大型管磨机选择双边缘传动方式安装方便、成本低、传动功率大、运行稳定可靠,是优选方案。

摘要：本文以筒体衬板采用的为轻量化设计结构为例,概述了应用管磨机内衬材料的体会,探讨了粗磨仓,细磨仓衬板的磨损机理,提出了延长细磨仓衬板使用寿命的技术措施。

摘要：根据管磨机边缘传动齿轮的工况特点，提出其设计的特点、方法和程序，指出采用“大变位齿轮”的优越性和必要性，并提出求算大变位系数的两个经验公式和为达到新标准ＪＣ３３４－９４优等品要求的若干具体措施。

摘要：用经典板壳理论计算出管磨机端盖的厚度，并用计算机模拟分析了其变形以及端盖中应力和载荷分布情况，为端盖结构的改进提供了理论根据。

摘要：本文介绍了氧化铝厂湿式管磨机设计中应予考虑的问题,国内外新安装管磨机的试车要求,老厂三十多年生产实践经验和近期开发的料浆快速在线分析试验的进展情况。

摘要：从管磨机齿轮变位系数和螺旋角的设计分析入手,阐述了小变位、小滑动率差和小螺旋角的设计新理念。介绍了齿轮总变位系数的分配方法和螺旋角选择注意点。通过分析计算和应用实践对比,得出结论：基于计算机编程计算,可求得总变位系数分配的优化值。即使滑动率差Δη极低,降低滑动磨损,又有较高的重合度,使接触应力较低,

摘要：随着磨机规格向大型化发展，其传动型式是否优越显得非常重要。磨机主传动型式可分为三大类：边缘传动(主减速器位于磨机侧面，由大小齿轮驱动)、中心传动(主减速器与磨机同轴线布置)及无齿轮传动。三者相比边缘传动磨机近几年发展迅速，尤其多点啮合边缘传动随着磨机的大型化，其发展更趋明显。

摘要：对大型管磨机筒体从结构、加工工艺方案、工装设计进行了分析,通过φ4.6×8.5+3.5m烘干中卸磨加工实例,对关键工装筒体联接装置进行了受力分析,对危险截面联接螺栓的强度进行了校核计算。

摘要：通过对山东山铝水泥有限公司原料粉磨系统风扫式管磨生产线上的磨机选型、热工和磨机本体阻力等三方面的理论分析,给出了风扫磨系统的选型和工艺参数匹配的确定方法,并结合工业运行数据,验证了该理论方法的可行性和可靠性。

摘要：随着烧成系统能力的提高,粉磨系统日趋大型化,作为占主导地位的管磨机也就随之向大型化方向发展。本文就管磨机大型化过程中,筒体、磨头、中空轴、磨内衬板、隔仓板、卸料蓖板、主轴承及润滑等方面的设计与实践的经验教训作了详细分析和论述。