摘要：叠合板管线系统是装配式建筑中重要的组成要素,BIM技术的应用为叠合板管线优化提供了高效、可靠的设计技术手段。从BIM技术的应用特征和传统设计方式的局限性出发,探讨BIM技术应用于叠合板管线设计的优势。利用BIM技术在模型建立、碰撞可视化和优化设计等方面的特点,研究叠合板管线在优化设计阶段BIM技术的运用方法和基本流程。研究表明,BIM技术可以有效解决叠合板的管线冲突问题,提升叠合板管线设计的质量和效率。

摘要：地下车库综合管线布置复杂,是设计中经常忽略的重要节点,也是现场施工最为困难部分。首先分析了传统电气设计存在的弊端,接着分析引入BIM后对设计的优化作用,最后以福州某住宅地下车库设备管线设计优化案例,来浅析BIM技术的实际应用价值和发展前景。

摘要：BIM技术在综合管线设计中的一个重要功能是解决管道碰撞问题。然而手工绘制调整管道的效率低下,因此本文结合Revit二次开发技术,实现基于BIM的管线快速调整优化。首先对综合管线模型中的图元信息进行提取,构建基于AABB和空间几何的混合碰撞检测算法,识别产生碰撞的管道。然后对综合管线工程设计规范进行参数化处理,提出管线调整优化算法,确定待调整管线和调整范围。实现了碰撞管线的自动调整优化,提高了工程设计效率。

摘要：人防地下室设备安装到位以后,人防通风设备的设置会影响地下室日常功能的使用,文章通过对人防通风管线优化,在满足人防地下室通风设备安装条件下,提高建筑品质,节约工程造价。

摘要：在地铁机电管线施工过程中通过引入BIM技术,对设计各个专业的平面图进行整合优化,达到管线符合规范标准、施工方便、布局美观的效果.

摘要：本文旨在研究大型商业综合体给排水管线布置优化方法。通过构建BIM给排水模型,利用建筑面板基准选项卡中的标高工具,输入所有相关参数,对本专业所属工作集中的图元进行直接编辑。创建管道连接件和盖板排水沟,修改相关参数适应实际需求。在 Revit软件中,对管线系统的功能进行了详细的检查,对管线的连接进行了详细的检查,标出了管线的流动方向,并且指出了管线的流速和所承受的给水等效。针对构件进行碰撞检测。实验结果表明:当控制流速在0.81±0.1 m/s时,排水立管的设计流量均在4.0~4.5L/s以内;在管线位置A-1~A-10中,碰撞点的数量均少于5个,结果符合预期目标。证明本文给排水管线布置优化方法在大型商业综合体等项目中具有良好应用效果。

摘要：以某医院综合楼为主要研究对象对其进行管线综合设计优化,根据项目特点和三维建模精度,运用Revit软件分别建立各专业模型,运用BIM技术对全专业综合模型进行净空高度分析、预埋预留洞口位置分析、碰撞检测、支吊架布置、管线综合排布及三维可视化渲染,有效地减少施工返工率、节约项目成本、提高建筑施工效率,为其他类似医院工程提供参考。

摘要：各运营商管线资源规模庞大,错综复杂,梳理优化困难,依托网络评测方法论,系统分析精准定位重点问题,通过管理流程和建设方案两方面进行优化,并有针对性地提出规范上联、光缆归并、存量盘活、光缆交接箱扩容4类优化方案。

摘要：随着城市的迅猛发展,城市的轨道交通空间的设计也变得不容忽视。地铁空间除了要满足交通出行的功能性需求,其空间本身作为大众艺术的传播媒介,还需通过艺术化空间的营造来影响人们的艺术观和审美追求。本文将以上海轨道交通9号线东延伸段金吉路站为例,阐述地铁空间装饰的艺术性与功能性的协调统一,摒弃以往繁杂的装饰,从简从优,强调在交通建筑中传递朴素的审美观,最终实现'开放自由、还原本质'的艺术理想。

摘要：BIM技术在我国铁路建设领域发挥着日益重要的作用,相较于传统CAD平面图纸施工而言,BIM技术可贯穿于工程项目全生命周期内,通过不同阶段项目管理,能够最大化实现建设项目的功能。在铁路工程中,铁路CTC中心机房建设更加依靠BIM模型实现其参数化设计,结合国家能源集团神池南CTC中心机房建设过程,基于设计深化、场地布置、管线优化、指导施工等方面,分析BIM技术在施工全过程的应用点及创新点。通过BIM技术引入多专业协作施工,利用BIM模型进行设计深化,有效解决场地布置局限性,助力国家能源集团神池南CTC中心机房快速高质量建成。同时,基于BIM模型可视化特点和碰撞检查功能,施工前通过虚拟建造合理规划施工布局及管线敷设工艺,从而正向指导施工,为项目建设提质增效。