摘要：随着全球对环境保护和可持续发展的日益关注,船舶轮机管路系统的节能技术研究变得尤为重要。通过不断的技术创新和跨学科合作,可以提高船舶的能效,减少温室气体排放,同时降低运营成本。未来的研究将继续探索新的材料、设计方法和能源管理策略,做到高效、环保。随着技术的不断进步和政策的支持,船舶轮机管路系统将变得更加智能和绿色,为全球海洋运输业的可持续发展做出贡献。

摘要：针对船载核动力反应堆管路特征参数选取严重依赖人工经验和诊断准确率低的问题,本文引入机器学习的思想,提出了一种基于卷积神经网络的船载核动力反应堆管路故障诊断方法,以提高船载核动力反应堆管路故障诊断的智能化水平。首先使用卷积神经网络建立分类模型,并利用该模型对22类数据进行分类性能测试;然后提取反映管路运行状态的特征参数,输入深度学习分类器中进行诊断。使用现有管路故障诊断数据验证了本方法的实用性和有效性。

摘要：管路系统振动和噪声是影响舰船声隐身特性的主要原因之一。本文根据舰船管路系统的布置特点,分析了舰船管路系统中主要的振动和噪声源。论述了泵、阀门和管内两相流在管路系统中引起的各种振动和噪声的特点以及它们的产生机理,并依据管路系统振动和噪声的产生特点,给出了相应的解决思路,为舰船振动和噪声的治理以及管路系统减振降噪提供了理论基础,为指导舰船管路系统减振降噪工作的开展提供了依据。

摘要：卡箍是管路系统的连接部件,对管路系统起到调频和减振的重要作用。卡箍性能受到拧紧力矩、加工误差以及金属毡性能退化的影响。对卡箍直管系统在不同拧紧力矩下进行模态试验,发现随着拧紧力矩的增加,管路系统固有频率不断增大,当拧紧力矩达到6 N·m时,管路系统频率达到稳定。建立卡箍直管系统的精确实体模型,通过仿真研究卡箍加工误差以及金属毡性能退化对管路系统特性的影响,发现卡箍加工误差对管路系统固有频率影响很小,但是金属毡性能退化会对管路系统固有频率产生明显影响,甚至导致第3阶固有频率下降超过20%。该结论对管路系统的设计、维护具有指导意义。

摘要：一、概述电力机车空气管路系统直接关系到机车和列车的运行安全,是机车的重要组成部份。按工作原理可分为风源系统、控制管路系统、辅助管理系统和制动机系统四大部份。按照设计任务书的要求,SS4改进型电力机车空气管路系统在各型电力机车的基础上,吸收国外进口电力机车的先进经验,并采用新技术、新工艺。其特点如下:

摘要：用于药品生产的纯化水的质量直接影响到药物产品的质量和整个水系统中注射用水的质量,所以纯化水的制备是药品生产过程中很关键的一环。在与欧盟GMP相接轨的新版中国药品生产GMP实施之前,根据欧盟GMP的相关要求,在本次改造过程中对纯化水制备系统和管路系统进行分析和改进,从而保证粉针制剂生产用水系统能够达到新版中国药品生产GMP的要求。

摘要：电力领域中的某些产品在出厂前需要经过冷却调试。冷却调试过程中需要用到介质冷却装置和管路系统。介质冷却装置具有供液口和回液口,产品上具有进液口和出液口。不同型号产品的进液口与出液口位置发生对调时,需要频繁拆装切换两套管路系统,不仅浪费时间,影响冷却调试效率,还增加了人工成本。为解决上述问题,设计了一种可换向的管路系统及冷却调试设备,使介质在冷却过程中可以换向流动,无须频繁拆装管路系统,既节省了时间,提高了调试效率,又降低了人工成本。

摘要：飞机管路系统单向活门出现锈蚀、外漏、内漏问题,会影响整体单向活门所在的管路系统的功能和性能,进而影响飞机安全。对近年来液压系统某单向活门锈蚀、外漏、内漏的问题进行分析,发现锈蚀与材料及热表处理有关,内漏与单向活门产品结构有关,外漏与密封结构形式有关。对改进后的单向活门进行气密性试验、振动试验、寿命试验、流阻试验、强度试验、压力脉冲试验以及其他环境试验验证,确保改进措施有效,提升了单向活门的可靠性。

摘要：针对船舶某管路系统夹环隔振和弹性隔振两种隔振方式,采用激振器和水泵两种激励源对该管路系统进行激励试验,并用振动测量系统采集隔振器的振动加速度值,通过频谱分析方法分析振级落差来评判两种隔振方式的隔振效果,为正确选用管路系统弹性隔振方式提供理论依据。试验结果表明,激励源对管路隔振性能影响很大,弹性隔振器能有效控制低频管路振动,降低传递到试验平台板上的振动能量,其隔振效果优于一般的管路隔振器。

摘要：柔性直流输电工程的换流阀阀塔的水冷系统空间分布复杂、组成部件多,只采用实验方法研究是不可行的,还需通过模拟和仿真进行研究。通过建立换流阀阀厅管路系统中主要元件的数学模型,应用基于流体网络基本原理编制的一维流体系统仿真软件Flowmaster,对某换流站换流阀阀厅管路系统进行了仿真。结果表明,通过仿真可以得到系统运行的各种参数,进而判断管路系统设计方案的可行性及合理性,提出适合工程实际应用的解决方案。