摘要：液压管路的安全可靠性直接影响飞机的安全可靠性,而管路连接的性能是保证飞机液压系统正常工作的关键。飞机的液压系统主要包含液压油、液压能量装置。在液压系统运行过程中控制设备、操作设备、液压油箱、液压管路以及存储器和机油滤清器等都需要利用固定架在飞机结构上进行固定。飞机的液压系统故障会导致液压动力传输出现问题,对飞机的整体安全水平产生影响。因此,需要对飞机液压系统的安装技术进行深入探索。本文从制造端、设计端、装配端分别开展工艺技术改进研究, 制定相关解决措施,以提高管路的安装质量。

摘要：研究了航空发动机钛合金管路连接副在拉伸载荷下的密封性能.首先,建立了连接副的等效刚性模型,分析其在拉伸载荷下的受力,研究了密封面的接触力随拉伸载荷的变化规律,从机理上分析了拉伸载荷下管路连接副的密封性.第二,建立了管路连接副在拉伸载荷下的多体弹性接触模型,并对其进行有限元分析.采用初始渗透接触法,实现连接副的预紧状态,在此基础上施加拉伸载荷,然后再进行有限元求解.同时,研究了连接副密封面的接触力、接触面积和接触应力随拉力的变化规律,从而定量地分析连接副的密封性.

摘要：文章对传统的变速器用气管路连接及两种优化方案从设计原理、失效分析、气源合理分配利用等方面展开对比分析,阐明了一种在兼顾变速器供气可靠性的同时,可满足其他辅助功能耗气要求的变速器供气管路连接方案。

摘要：论述了管路连接中约束设计的基本模型和基本方法,指出了现有减约束连接结构的局限性,为国内管路标准件的开发指出了发展方向。

摘要：论述了管路连接中约束设计的基本模型和基本方法,指出了现有减约束连接结构的局限性,为国内管路标准件的开发指出了发展方向。

摘要：飞机液压系统中管路连接的性能是保证飞机液压系统正常工作的关键,液压管路的连接工艺已是影响飞机安全性的重要因素。本文对扩口式、无扩口式飞机液压管路连接的结构原理、制造装配工艺和连接性能进行了研究,为飞机液压管路的设计生产、装配试验等提供建议。

摘要：大型拖拉机在实际工作过程中,其提升系统工作装置、液压输出、转向和润滑等大部分工作是通过液压系统来控制和执行的。液压管路作为液压能传递纽带,在液压系统中承担着重要的角色,而液压管路连接件的密封性能的优劣在一定程度上决定了液压系统的可靠性。通过对大型拖拉机液压系统的管路密封方式的研究和分析,总结有效的液压管路密封措施,为大型拖拉机液压系统的设计和改进提供支撑,进而提高大型拖拉机的可靠性。

摘要：通过设计有针对性的遗传编码方法和遗传操作算子,提出了一种实用有效的换热器管路连接优化方法。在满足换热器的换热能力和实际制造工艺的约束条件下,以换热器管路连接最短为优化目标对一个实际翅片管换热器进行了优化研究。结果表明,所设计的优化算法能够在5h内收敛,优化后的连接管长度缩短25%。

摘要：水管路设计是高速动车组水系统设计的主要组成部分,文章结合目前动车组水管路设计的现状,阐述了水管路设计的设计依据及设计要求,并结合水管路安装维护的实际要求分析总结了目前水管路设计优化的主要方向。

摘要：根据烟台中集来福士海洋工程有限公司自行设计的半潜式起重居住生活海洋工程平台上的管路优化设计,总结出一种管路减少泄漏点的设计思路和方法,主要是通过选择合适的管材(多芯管)和管路接头形式(挤压卡套),达到减少泄漏点的目的。