摘要：1压缩机离合器生产厂家：AMES S.A.,Span最终用户：未说明奖项：大奖获奖年份：2013类别：汽车—底盘说明：这个奖项授予了压缩机离合器,这个零件是重型货车与公共汽车刹车系统中一个组合件的零件。在达到需要的空气压力的情况下,系统可使压缩机停止,这可节约能源和有助于减小车辆的燃料消耗的7%。这个零件是由扩散合金钢制造的,而这个形状复杂的零件是在400 t的CNC压机上，在〉609MPa的压力下，压制到零件任何一点的密度都必须大于7．0g／cm3。

摘要：进入21世纪以来,中国的汽车产量从2000年的207万辆飞跃到了2009年的1379万辆。因此,汽车产业的节材、节能、减排以及降低生产成本就变成了头等大事。恰恰在这些方面,粉末冶金汽车零件的开发与应用对于汽车产业具有无法替代的作用。据最新资料报告,美国生产的汽车中使用的粉末冶金零件已达300种750件。为促进粉末冶金产业发展,美国MPIF(金属粉末工业联合会)从1995年开始,每年举行一次粉末冶金设计竞赛,竞赛设大奖与优秀奖两个奖项。从1998～2009年参赛获奖的零件共计156个,其中粉末冶金汽车零件50个。在汽车零件中,发动机零件16个,变速器零件19个,其他零件15个。从这些获奖零件可以明显看出,粉末冶金零件正在向高密度、高强度、形状复杂、组合及成组零件的方向发展。为供相关业者参考,现将这50个获奖的粉末冶金汽车零件分为发动机零件、变速器零件和其他零件三部分陆续刊出。

摘要：进入21世纪以来,中国的汽车产量从2000年的207万辆飞跃到了2009年的1379万辆。因此,汽车产业的节材、节能、减排以及降低生产成本就变成了头等大事。恰恰在这些方面,粉末冶金汽车零件的开发与应用对于汽车产业具有无法替代的作用。据最新资料报告,美国生产的汽车中使用的粉末冶金零件已达300种750件。为促进粉末冶金产业发展,美国MPIF(金属粉末工业联合会)从1995年开始,每年举行一次粉末冶金设计竞赛,竞赛设大奖与优秀奖两个奖项。从1998～2009年参赛获奖的零件共计156个,其中粉末冶金汽车零件50个。在汽车零件中,发动机零件16个,变速器零件19个,其他零件15个。从这些获奖零件可以明显看出,粉末冶金零件正在向高密度、高强度、形状复杂、组合及成组零件的方向发展。为供相关业者参考,现将这50个获奖的粉末冶金汽车零件分为发动机零件、变速器零件和其他零件三部分陆续刊出。

摘要：《粉末冶金汽车零件（设计·生产·应用）》已出版发售。该书首先介绍了“粉末冶金技术概要”，简要说明了“粉末冶金零件在汽车制造中的发展与应用”，重点阐述了“粉末冶金结构零件的设计、生产、

摘要：进入21世纪以来,中国的汽车产量从2000年的207万辆跃到了2009年的1379.10万辆,销售1364.48万辆。因此,汽车产业的节材、节能、减排、降低生产成本就变成了头等大事;恰恰在这些方面,粉末冶金汽车零件的开发与应用,对于汽车产业具有无法替代的作用。据最新资料报告,美国生产的汽车中使用的粉末冶金零件已达300种,750件。美国MPIF(金属粉末工业联合会)从1995年开始,每年举行粉末冶金设计竞赛,设"大奖"与"优秀奖"。1998～2009年获奖零件共计156个,粉末冶金汽车零件有50个,其中发动机零件16个、变速器零件19个、其他零件15个;显示出粉末冶金零件正在向高密度、高强度、形状复杂的零件、组合零件及成组零件的方向发展。为供相关业者参考,本刊将陆续介绍这50种获奖零件。

摘要：《高密度粉末冶金汽车零件生产工艺：新材料·新技术·新工艺》一书已正式出版发售。该书对20世纪90年代以来在制造高密度、高强度、复杂形状粉末冶金汽车零件方面已采用与正在研发的一螳新材料、新技术及新工艺进行了系统的介绍。可供汽车产业、粉末冶金零件相关企业、机电产业和相关部门的设计、生产、

摘要：在粉末冶金零件压制过程中,由于原材料、零件设计、模具设计、成形设备工装、模具组装、压制工艺等原因,而产生粉末冶金压制件(压坯)缺陷,如密度不合格、尺寸超差、裂纹等,最终导致粉末冶金零件批量报废。本文列举了在粉末冶金零件压制过程中常出现的各类压坯缺陷,并结合真实案例详细地分析了产生缺陷的原因,提出了克服压坯缺陷的方法和措施。

摘要：软磁烧结铁框是无线通讯装置中的一个重要零件 ,用其来防止电子元件间的电磁干扰和对人有害的电磁辐射。铁框结构复杂且轻巧 ,依据电子电路的具体设计 ,壁厚可薄至 0 8mm。传统的金属冲压成形因零件挠曲而不能满足尺寸公差与平直度的要求。用粉末冶金工艺制造铁框面临的难题是因壁薄 ,截面处易碎而使生坯难以搬运。用常规的硬脂酸锌或EBS蜡之类润滑剂混粉 ,生坯的废品率高达 5 0 %。因此 ,采取了用新近开发的高生坯强度润滑剂 ,制造烧结铁框的方法。为使开发的烧结铁框能达到磁性要求 ,选用了添加 0 45 %磷的高纯铁粉ATOMET 10 0 1HP。采用冷压、温压及在压制后进行和不进行固化的不同工艺 ,测试了几种高生坯强度润滑剂系列 ,从中选出了一种使压坯强度满足粉末冶金铁框压坯搬运要求的润滑剂系列 。

摘要：美国金属粉末工业联合会（MPIF）每年举办一次粉末冶金零件设计竞赛,从1997年2011年获奖的MIM零件共有46个,从这些获奖的MIM零件,可以看出在北美MIM零件的应用领域,技术发展趋势,这些资料对于从事MIM的生产与技术人员都是十分重要的资源。本刊将以年份为序介绍这46个零件。在46个MIM零件中,医疗/牙科用的零件16外,手动工具/娱乐用的零件10个。