摘要：研究设计了一种基于灰度运算的粉末冶金齿轮缺陷检测方法。该方法通过图像采集设备获取粉末冶金齿轮的灰度图像,并经过灰度化处理、中值滤波降噪、阈值分割、形态学分析等步骤提取缺陷区域特征,然后采用颗粒检测方法,结合面积大小和灰度减法运算,对断齿、划痕和污渍等缺陷进行判断,最后使用VGG16网络模型对齿轮缺陷进行自动检测。结果表明,研究方法的验证集和测试集准确率分别为98.24%和98.35%,对齿轮缺陷的检测精度为98.96%,说明研究方法能够实现对粉末冶金齿轮缺陷的高精度检测和评估,提高了生产过程的质量控制和效率。

摘要：针对目前粉末冶金齿轮成形阴模设计精度和效率低的特点,介绍了用变模数法设计计算粉末冶金齿轮成形阴模的新方法,并以Pro/E为开发平台,以Pro/Program为开发工具,进行粉末冶金齿轮成形阴模的程序化设计,从而提高了粉末冶金齿轮成形阴模的设计精度和效率。

摘要：针对粉末冶金齿轮成型阴模精度差和设计效率低的特点,介绍了用变模数法设计计算齿轮成型阴模的新方法,并以Pro/E为开发平台,以Pro/Program为开发工具进行了粉末冶金齿轮成型阴模参数化设计,提高了粉末冶金齿轮成型阴模精度和设计效率。

摘要：介绍以Pro/E Wildfire 2.0为平台,以Pro/Program为二次开发工具,对成形模冲进行参数化开发设计,实现了模冲设计的自动化,提高了模具设计的精度和效率,为其他粉末冶金模的设计提供一定的参考。

摘要：结合粉末冶金材料成型、烧结时尺寸变化的规律,通过计算模型并运用渐开线齿轮的基本原理,分析计算了用变位设计法和变模数设计法设计齿轮成型模具所产生的设计误差,并得出结论,变位设计法存在较大的设计误差,变模数设计法则不存在理论设计误差。

摘要：介绍了用于齿轮阴模设计的变模数设计法 ,列举了应用该法设计齿轮阴模的整个计算过程。并指出 ,采用该法可改善产品质量。

摘要：根据数控线切割加工粉末冶金模具的加工工艺方法,利用Pro/E系统的Pro/NC模块,研究了粉末冶金齿轮成形模具型腔的数控线切割加工仿真,并自动生成了数控加工程序,从而将产品的计算机辅助设计(CAD)与计算机辅助制造(CAM)实现了无缝结合,大大提高了粉末冶金制品的制造精度,实现了加工自动化,缩短了开发周期,降低了制造成本。

摘要：针对粉末冶金齿轮的缺角缺陷,提出一种视觉缺陷检测方法。采用形态学操作及特征分析方法定位齿轮原点,提取齿轮ROI区域,通过连通域标记算法分割图像,对每个连通域进行细分区域灰度值分析,将灰度值分析结果进行阈值判别从而定位缺陷。设计实验进行算法的测试与验证,实验结果表明,该算法具有很好的准确度和稳定性,适合工业现场缺陷检测应用。

摘要：采用对研法研磨粉末冶金齿轮 ,消除烧结、热处理齿部变形 ,提高齿轮传动精度。

摘要：随着汽车变速器行业发展,对作为核心零部件的齿轮的要求也日益增加。轻量化、低成本、低能耗、新材料等要求,成为其发展中新的挑战。关于粉末冶金斜齿轮在汽车变速器内的应用,从粉末冶金齿轮的设计、工艺、验证等方面阐述其优缺点及应用限制。