摘要：通过流场分析,结合黄河口粉砂质海岸泥沙回淤特点,寻求东营港扩建工程的合理方案。

摘要：根据粉砂质海岸的特点及泥沙的悬移、沉降特性,对现有水体挟沙力公式进行改进,给出了基于潜堤透射系数的粉砂质海岸促淤工程淤积计算方法,该方法可对粉砂质海岸围垦促淤、保滩促淤工程的效果进行简单预测。

摘要：联合运用SWAN模型和MIKE21模型,建立了波流联合作用下平面二维的泥沙数学模型,模拟台风作用下洋口港深水航道的淤积情况;提出了近底高浓度水体临界高度的计算方法,据此建立了考虑推移质与近底高浓度含沙水体层两层模式输沙、计算粉砂质海岸淤强的经验公式;最后运用上述2种方法分别计算台风作用下洋口港外航道的淤积,分析结果认为台风作用不会对洋口港外航道造成很大淤积。

摘要：目前人工沙滩在国内建设较少,缺乏成熟的建设经验。本文以潍坊滨海旅游度假区人工沙滩的设计和建设为例,主要说明了人工沙滩的主要设计参数的确定和人工沙滩经历风暴潮后的稳定性分析及优化过程。人工沙滩正式投入使用后,整体效果良好。本文以期对同类工程提供一定的借鉴经验。

摘要：通州湾港区位于南通市腰沙、冷家沙区域,为粉砂质海岸,总体规划方案体量巨大,通过大面积挖填,形成港区陆域和港池。起步工程通过围填腰沙西侧近岸区域,开挖滩面形成一港池和二港池,呈U形。从改善船舶进港条件及减少口门回淤的角度出发,提出V形、Y形、L形港池布置方案,通过数学模型进行流场模拟,对4种平面布置形态进行综合研究比较,得出L形方案为最优方案。

摘要：合理描述波浪破碎后垂向悬沙分布,对于粉砂质海岸泥沙运动的研究具有重要意义。根据对破碎波作用下扩散系数的分析,考虑底部边界层和波浪破碎的联合紊动扩散影响,建立了全水深的悬沙垂线分布模型。利用水槽实验数据验证了破碎波作用下悬沙分布模型的合理性,认为破碎增强系数能较好地反映波浪破碎使上层水体悬沙浓度明显增加的现象。