摘要：基于BIM开发研究了管道系统支吊架的辅助布置系统,系统以通用BIM软件REVIT为平台,通过二次开发,创建了各类支吊架模型库,在管道设计图模型上直接添加支吊架模型,将管道支吊架安全复核与三维实体布置结合,精准确定支吊架位置并直观显现,提高了施工的精细度。同时提供了物料统计功能,为设计方案的比选和优化提供了便利。

摘要：传统的环氧沥青混凝土采用防水性能较好的悬浮密实级配,由于铺装的时间长及国内高温重载等恶劣的使用条件,不少正交异性板钢桥面使用不久后就出现了抗滑性差及疲劳开裂等病害。为了提高环氧沥青混凝土铺装的使用寿命,本文通过提高部分粗集料的性能指标,采用体积设计法(CAVF)对环氧沥青混合料的级配进行优化设计,加强集料的精细化加工工艺,确定精确的施工工艺参数,从而使钢桥面铺装的施工质量得到有效控制,达到延长钢桥面铺装的使用寿命,为后续工程提供借鉴。

摘要：面对当下国内城市道路普遍存在行人路权不受尊重、粗放建设、道路与建筑空间割裂等问题,分享广州城市道路品质提升的实践经验。首先,从增设景观设计环节、完善既有设计体系、探索整合建筑退缩空间等三方面构建全新设计体系;其次,对精细化设计到精细化施工两大方面进行了探讨,提供了城市道路品质化提升的具体解决路径;最后,对于实践中遇到的建筑退缩空间管控缺失、优质与低价的投资控制博弈等政策瓶颈,提出了建设性建议。

摘要：布里格里格河谷斜拉桥位于摩洛哥王国境内拉巴特绕城高速路上,主桥为183 m+376 m+183 m叠合梁斜拉桥。由中铁大桥院和法国EGIS公司联合设计,设计完全遵循法国的规范标准和施工习惯。在设计过程中,采用BIM技术建立了全桥的三维数字模型,解决了复杂造型结构设计、钢筋图设计和钢结构设计过程中遇到的难题,满足了摩洛哥业主的精细化施工的要求。迈出了中铁大桥院学习、实践BIM技术的第一步,为BIM技术在桥梁工程中的应用进行了有益的探索。

摘要：相对于一般新建道路工程,城市道路大修具有工期短、不中断交通施工、与市政管线及周边建筑设施联系密切、控制因素多等特点,需要考虑的内容较多,是一项十分细致、复杂而又极其灵活的工作。因此,城市道路大修工程迫切需要进行精细化的管理。特别是"四中心一枢纽"建设的成都交通体系与成华区"交通畅行"工程建设,对城市道路大修工程提出了更高要求。文章详细阐述了城市道路大修工程的精细化管理理念,并结合"成金青沥青路面道路大修工程"实例,对精细化管理理念的理解,精细化设计与施工内容及细节处理措施等进行了系统的论述,对提升城市道路大修工程精细化管理水平,提高城市道路大修工程质量有着积极的意义。

摘要：矿山巷道在支护设计中,围岩级别变化较大,同一矿山巷道,经常碰到Ⅰ-Ⅴ级围岩无序出现的情况,富水岩层、溶洞、破碎带等不良地质情况也时有发生。要做到矿山建设的精细化管理,巷道的支护设计和施工是个非常重要的方面。本文结合巷道断面净宽B0=3m,B0=5m和B0=10m三种矿山中常见的断面形式,对各断面喷锚网支护、钢筋混凝土支护、钢拱架支护等支护方式进行受力分析和支护设计,使大家对各种断面巷道的支护强度有个概念性的认识,方便在现场设计时根据不同断面形式、不同围岩情况快速确定合理的支护方式。