摘要：以燕子窝心滩防冲墙工程为依托,结合系列模型实验成果,研究了防冲墙工程前后心滩头部水流性态和冲刷特性,提出了优化防冲墙和护滩设计方案。研究成果为工程安全可靠提供了有力的技术支撑,研究方法可为航道整治工程其它新结构型式的引用和研究提供参考借鉴。

摘要：土地利用优化配置，既包括宏观数量与空间结构格局的优化，也包括微观尺度生产要素的合理比配，是一个多目标、多层次的持续拟合与决策过程。本文结合乐清市实证研究，提出了运用系列模型研究县域土地利用优化配置的新方法。系列模型由空间分区模型、结构优化模型和微观设计模型，按照土地资源优化配置目标的内在联系性组合而成。系列模型既能够发挥单个模型的作用，也能充分利用它们在土地利用优化配置与决策中所具有的同一性与互补性，在科学协调土地利用配置数量与空间、宏观与微观之间的关系中更好地发挥其综合优势，因而具有广阔的应用前景。

摘要：港珠澳大桥人工岛局部冲刷是大桥工程设计亟待解决的关键技术问题。在现场资料分析与物理模型验证的基础上,采用正态系列模型延伸法,在潮汐宽水槽中研究了淤泥质海床上人工岛周围流态变化和局部冲刷的发展过程。研究结果表明,在洪季大潮情况下,东、西人工岛最大冲深分别为10.3 m和9.0 m,冲刷坑集中在岛桥结合部和隧道防护段及防撞墩附近;最大冲刷深度与人工岛的几何形状、流速、工程水域的沙土特性以及水深等相关,冲刷坑的平面形态则与岛型、水流夹角、涨落潮流速差以及潮流历时有密切关系。