摘要：MSAccess是国内中小型企业的MIS广泛采用的数据库系统,它开发和维护都很方便,而且数据处理功能强大,是目前应用最为广泛地中小型数据库系统。但是由于其在加密方面设计欠周密,造成用户可以通过日期字段等方式对隐藏的密钥进行还原,使之成为该种数据库系统首要安全问题。笔者对其加密系统的漏洞和各种获取Access数据库密码的方式进行分析,提出一种通用的动态密钥空间加密技术改进和保护同类问题数据库系统。该技术具有密码保护的通用性和确保加密信息安全的特殊性;必定能为目前广大的MSAccess用户现存的数据安全问题的解决提供良好的思路和实施方法。同时它也给具有类似安全漏洞的大型数据库的加密体系的设计提供一个极好的新策略。

摘要：1.概述民机适航合格审定过程中,需要对系统进行安全性评估。系统安全性评估的要求,根据系统复杂程度、系统功能对飞机安全性影响的严重性、以往使用经验的积累以及所采用的评估方法和技术等因素的不同而不同。因此,在投入大量时间和人力进行系统安全性评估之前,通常要对系统预期的功能进行功能风险分析(Functional Hazard Analysis,简称FHA)。该分析应在系统详细设计开始之前完成。

摘要：为了提高大型复杂机械系统的安全性,可考虑在系统内增加内装的测试设备,或者在设计阶段就给系统置入一个监测子系统。监测于系统不仅可提高机械系统运行的安全性和可靠性,而且可为机械系统设计者提供重要的信息反馈,使其认识所设计的机械系统的特性曲线或模式。

摘要：飞机着陆系统是保障飞机安全进近着陆的关键系统,如何评估着陆系统满足安全性设计要求是系统设计的重要环节之一。阐述民用飞机安全性评估的基本流程,以微波着陆系统为例,针对给定的微波着陆系统框图,通过故障树分析方法,对完全丧失两侧微波着陆信息的失效状态进行定量评估,重点详述建树过程和建树方法。结果表明:故障树分析对系统架构的设计具有重要的指导作用,二者紧密结合、相互反馈;特别是当失效状态所对应的概率要求无法满足时,借助故障树分析产生的割集报告,能找出系统架构存在的薄弱之处和关键部位,从而采取有效的应对措施,完成对系统架构的优化设计。

摘要：在民用飞机研制过程中,如何有效防治鸟撞危害历来是一项充满挑战的难题.鸟撞一直是对民用飞机造成较大威胁的事故之一,民用飞机鸟撞研究历来是各国飞机研发人员研究的焦点.除了结构抗鸟撞设计外,从系统安全性角度进行鸟撞研究也是非常重要的.本文介绍了中国民用飞机系统安全性设计中鸟撞特定风险的研究现状.总结了现有民用飞机抗鸟撞设计的基本方法,并提出了民用飞机的＆quot;容＆quot;鸟撞系统安全性设计方法.

摘要：依据运输类飞机适航规章25.1309条款,提出了大型客机系统安全性需求管理体系.重点论述系统安全性顶层设计需求自上而下细化和分配的过程和方法,从而在大型客机系统设计与研制过程中充分落实系统安全性设计需求.通过严谨的需求管理体系确保系统安全性设计需求的完整性和可追溯性,从根本上提升大型客机的安全性设计水平.

摘要：飞行器动力工程专业开设适航方向是适应我国民航强国发展需求的重要举措,为支持该专业建设,开展“发动机系统安全性设计与评估”课程的教学研究。针对“发动机系统安全性设计与评估”的综合性特点,分析了“发动机系统安全性设计与评估”课程的多学科支持关系,形成了课程教学内容及其教学方法,为飞行器动力工程专业适航方向的专业建设提供有益的探索。

摘要：高层建筑电气设计属于复杂工程,不管哪方面存在错误,建筑质量都会随之降低。而低压配电系统又是这项工程不可忽视的内容,地位非常重要,设计不合理,很容易引起一系列重大安全问题。此类工程往往总体用电负荷量偏多,所以低压配电系统安全设计必须引起更多关注与重视。

摘要：正随着计算机技术、网络技术的普及应用,档案信息化管理已成为档案管理工作的主流趋势。目前,由于管理方式的转变及服务功能的扩展,档案管理系统的安全性面临着新的挑战,如何保护档案管理系统的安全,是摆在档案工作者面前亟待解决的问题之一。一、系统设计中的安全性(一)硬件设计中的安全性在硬件设计中,除了保证高效性。