摘要：太阳能与燃料电池技术相结合产生的合成气燃料是未来实现碳中和的绿色能源解决方案之一。本文提出了一个基于太阳能全光谱利用的固体氧化物电解池燃料制备系统,太阳光短波为共电解提供所需电力,长波为系统提供所需热量。建立了各部件的热力学模型,并对系统进行了热力学、经济及环境分析。本文从三个运行模式对系统的性能进行了分析,考虑独立的固体氧化物电解池(Solid oxide electrolysis cell,SOEC)系统,耦合回热的SOEC子系统以及太阳能耦合带回热的SOEC系统,在设计工况下三种模式的能效率和效率分别为63.1%和62.5%,67.3%和65.8%以及15.0%和15.6%。系统的总成本率及CO_(2)排放率分别为9.79USD/h和0.04kg/kWh,且比成本为0.086USD/kWh。另外,探讨了SOEC操作参数对系统性能的影响,当电流密度、操作温度、压力和水蒸气的摩尔分数分别为0.64A/cm^(2)、1323.15K、0.1MPa和20%时系统的能效和效达到最大值。

摘要：引言油页岩是一种富含有机质、具有微细层理、可燃烧的细粒沉积岩,油页岩作为能源资源,既可以干馏炼油也可以燃烧发电。油页岩储量丰富,截至2005年底。

摘要：冷热源系统是整个集中空调系统的核心,它决定了系统能否保障用户的冷热需求,是投资的主要部分,也是能源消耗的主要部分。同时冷热源产生的冷热量主要依靠水系统输配到各末端用户中去。因此冷热源与水系统的联合优化设计是整个空调系统设计过程中至关重要的环节。综述了目前冷热源与水系统联合模拟的现状,详细阐述了DeST模拟软件中冷源和水系统模拟所采用的的模型与模拟方法。通过介绍一个设计实例,指出了冷热源与水系统全工况模拟的应用范围和实际意义。

摘要：发展了一个增压柴油机整体系统模拟模型及计算程序。该模型考虑了柴油机及其各子系统之间以及各子系统的热力与传热过程之间的平衡和耦合关系，用以预测柴油机总体及各子系统的性能特性，研究其主要设计参数和燃烧室零件材料性能对柴油机总体性能的影响；用上述模型对某增压柴油机进行了计算研究，并与其试验结果进行了比较，计算结果与试验结果具有较好的一致性。

摘要：费托合成尾气富含氢气、一氧化碳和甲烷等组分,热值达到17 MJ/Nm^3。本文根据费托合成尾气组成特点,提出将其用于高温燃料电池发电,并设计了费托合成尾气燃料电池发电系统流程。利用Aspen建立了费托合成尾气燃料电池发电系统模型,模拟结果表明:每标方费托合成尾气可发电约2.9度,系统发电效率达到60%以上,远高于常规的同等规模燃气发电系统效率(约30%～43%),是一种费托合成尾气高效利用方式。

摘要：本文首先总结分析了传统评价方法,认为其共同的不足是在方法论上存在一定的矛盾,即用系统功能的结果评价系统功能的强弱,用最终结果评价过程的思路忽略了系统功能实现的中间环节和内在机制,针对于此首次提出一种全新的评价方法——系统模拟评价方法,即从系绕功能的微观层面、实现环节与内在动力机制角度上设计有别与传统的评价方法,并对该评价方法的概念体系、评价对象进行初步的论述。

摘要：根据宝钢料场管理的复杂性、不确定性、非量化性因素多的特点 ,应用系统模拟方法 ,采用智能化管理信息系统的设计思路 ,将物流优化理论、专家系统理论与宝钢料场管理实际特点相结合 ,借助于SQLServer,VisualBASIC ,VisualC ++,MicrosoftOffice 97等工具开发研制了“料场智能化管理系统”。文章对系统模拟在料场智能化管理系统中的应用作出一定的说明。

摘要：在矿山铁路和公路线路设计时,为了选择最佳路径,往往要进行多方案选线比较,其中线路路基土石方工程量是选择方案的重要依据之一。 设计时,土石方工程量的计算是在实测的地形横断图上,根据纵断面上的路肩设计标高和线路平面所要求的路基顶宽及边坡,进行横断面设计,得出横断面积,然后计算土石方工程量。在施工设计中,对平坦地形横断面间距一般要求50米,而对复杂地形则要求20米,并对个别突变地段(如沟堑、土坎等)另加密横断,因此在横断设计中要量出数十个乃至数百个横断面积,就要耗费很大手工劳动,用求积仪或数方格的方法来求出每个横断面积。为加快设计进度,减轻繁琐的手工劳动,可借助电子计算机数字模拟的方法来完成这项工作。

摘要：以物料平衡计算为基础,同时运用气液平衡和热量平衡,并结合系统配置,设备选型等,建立PET系统的计算模块,使之适用多样化的PET产品。通过参数的模拟,用Visual Basic 6.0设计开发了有关PET系统的过程模拟计算软件。为PET工业的工艺计算和设计提供了良好的模拟平台。

摘要：本文应用功率键合图和状态空间分析法,对液压元件和差动系统的速度转换动态响应进行了模拟和计算机辅助分析,为元件选择和差动系统的设计计算以及对完整的系统动态品质研究提供一个基础。