摘要：　介绍了一种新颖的系统级可测试性设计策略.该策略通过划分系统,增加测试功能块,实现系统等级测试,可大幅度提高系统的可测试性,降低其全寿命周期费用,提高系统的"完整质量".还阐述了设计过程中需要注意的问题.并预见这种设计策略将在诸多领域得到成功的应用和发展.

摘要：在嵌入式系统的建模和性能分析过程中,经常需要定量地分析和评估系统的平均延迟、CPU占用率等性能指标.本文基于System C语言,针对System C没有系统级的性能分析库函数的问题,设计了一套性能分析评估的库函数,用于统计性能参数样本、计算期望值和置信区间,同时在性能指标满足要求精度时终止仿真.通过对仿真结果的分析,设计的库函数适用于嵌入式语音识别系统的性能分析,并可以用于基于System C的复杂嵌入式系统的性能分析评估.

摘要：针对复杂嵌入式系统,提出了基于SystemC的系统级设计流程和建模方法,该方法主要包括层次化建模方法、面向对象建模技术以及'Top-Down'建模方法,为系统级建模人员提供了指导.采用提出的系统级建模方法成功地对语音识别系统进行了建模,并对语音识别系统的性能进行了评估分析,分析的性能指标对语音识别算法的进一步完善提供了参考依据.

摘要：针对开关磁阻电机转矩脉动大以及传统优化设计中仅仅从电机本体出发,并未考虑驱动控制策略的问题,通过同时考虑电机结构参数与控制参数,提出一种考虑模型预测转矩控制的开关磁阻电机系统级多目标优化设计策略。首先,根据设计要求对SRM的结构参数进行了设计并采用MPTC作为控制方法,确定了电机结构和控制参数的初始值和变化范围;其次,建立了考虑MPTC的SRM设计模型,通过磁路分析确定了结构参数与预测模型之间的关系,以转矩脉动、平均转矩电流比和铜损为优化目标,确定了电机的优化流程,通过正交实验对结构与控制参数进行了灵敏度分析,并根据分析结果来选择决策变量,采用田口算法对决策变量进行了多目标优化;最后,为了验证该方法的有效性,进行了仿真验证,并根据优化结果试制样机,实验结果表明优化结果与常规设计相比,电机相电流峰值减小了33%,平均转矩安培比提高了33.3%,转矩脉动减少了26.3%,通过实验验证了优化方法的合理性及有效性。

摘要：提出一种基于近似模型的MEMS系统级优化方法,给出具体实现流程,并结合一个y轴微机械陀螺进行优化。该方法解决了如何得到近似优化目标函数表达式的关键问题。所得的y轴微机械陀螺优化参数,使得陀螺驱动模态谐振频率fx和检测模态谐振频率fz分别为3 074 Hz和2 998 Hz,两者之间相差7 6 Hz,较好的实现了模态匹配,且都在3 000 Hz的设计要求附近,约束条件也得到了满足。该优化方法为在MEMS设计中快速获得系统级优化方案提供较好参考。

摘要：针对空间站任务载人飞船高安全性指标要求、实时性和长期性任务特点,文章提出了载人飞船系统级安全性保证方法,通过识别出影响航天员安全的所有危险源并采取针对性的设计措施,尽量消除影响航天员安全的系统级单点故障模式,降低危险风险至可接受水平,达到提高载人飞船全任务阶段安全性水平的目的。该方法经过了神舟飞船系统级安全性分析、安全性设计,以及地面和飞行任务验证,可对后续载人航天器系统级安全性保证提供参考。

摘要：以专用指令集处理器(ASIP)为核心的SoC系统是基于特定应用,设计嵌入式处理器的一个重要发展方向。给出了一种高效的系统级指令集模型设计空间搜索和体系结构仿真的方法。该方法可以在设计的早期阶段对软件和硬件进行协同设计和仿真,针对应用优化系统性能。利用该方法成功设计的ASIP系统,完成基4-64点DIF FFT需要310个时钟周期。

摘要：随着硬件系统复杂性的提高,在更高的抽象层次——系统级进行软硬件协同设计成为一种趋势。SpecC语言是一种用来在系统级对硬件系统进行描述的系统级硬件描述语言。SpecC词法分析器作为SpecC综合器的基础模块,其性能是影响SpecC综合器性能的关键因素之一,而SpecC综合器是实现系统级设计综合自动化必不可少的硬件系统开发工具。本文在Linux环境下用C设计并实现了SpecC语言的一个词法分析器SpecC_Lexer。它能正确地对用户输入的SpecC源代码进行预处理和词法分析,并在源代码中出现词法错误时给用户反馈错误信息。

摘要：当今量产车电子装备含量之爆发性增长对日益复杂化的汽车电子工程提出新挑战:必须进行整合全车的系统级架构设计,才能确保新车的高品质。

摘要：本文通过提出三种有效的测试方法，研究系统级故障诊断。