摘要：在重度负面冲击中,商业生态系统的整体韧性表现出何种差异?这与系统结构设计有何关系?本研究基于复杂系统层次嵌套理论视角,将特定商业生态系统集群内、同一生态位上的集群以及跨生态位集群的组件联结结构与系统整体韧性联系起来,分析提炼这三个纵向嵌套层次的联结结构特征与生态系统整体韧性的因果关系。借助图论工具进行双案例对比研究发现,集群内组件间相互依赖性越低、中心化程度越高,同一生态位上异构性集群分布越广,跨生态位集群间集成化程度越高,该生态系统的整体韧性就越强;且这三个层次的联结结构存在整体关联性,通过嵌套关系共同作用于生态系统的整体韧性水平。生态系统架构者应基于纵向嵌套层次设计不同形态的联结结构,以使商业生态系统在重度负面冲击中具有更强的整体韧性。

摘要：当前我国城市水系空间建设过程中,由于忽视经济、社会、文化和空间活力等多重效益的联动互馈作用,出现了生态空间功能单一、活力不足、规划实施困难等问题。强调提升系统主体自适应、自协调、自组织能力的系统韧性理念,为解决上述问题提供契机。基于系统韧性理论,研究提出多元化的城市水系空间“生态+”发展策略:基于“生态+安全”,系统化建构城市水系生态安全格局,完善基础支撑;基于“生态+多功能”,形成复合功能区划、多元产业兼容、绿道系统布局与涉水工程设施景观化等复合策略,提升水系空间活力与品质;基于“生态+多主体”,引入多方共建机制,提供规划实施保障。以周口市为例,在城市水系空间生态安全布局、多元功能与景观设计、空间活力提升、多方共建等方面落实“生态+”发展策略,为城市水系空间的韧性发展提供借鉴。

摘要：软件系统韧性是系统在面对被动故障和主动攻击等挑战时提供和维持可接受的服务水平的能力,被认为是未来互联网的基本设计属性。面对现有补丁式防御手段存在的缺陷,如何增强软件系统的韧性能力引起了安全领域研究人员的广泛关注。结合软件系统微服务化的发展趋势,对微服务架构下软件系统韧性增强技术的研究现状进行了归纳分析,从冗余及多样性、服务编排、负载均衡、资源扩展以及服务迁移等方面分析了软件系统韧性增强技术的研究现状及关键技术,总结分析了现有研究存在的问题,并展望了未来的发展方向和面临的挑战。

摘要：目前,城镇化加速发展,人口聚集,生态平衡遭到破坏,进而出现了突发社会灾害。文章从城市交通韧性化的角度出发,结合突发事件的急迫性和特点,分析交通规划以复杂的动态系统来控制时间在城市交通规划中的作用和挑战,总结了城市交通规划中系统韧性化分析的要点,并从城市组群、区域及社区的防灾应急措施及物资保障方面,通过文献分析和定量分析,提出了建立韧性化城市交通系统的建议,以期有效防止突发事件的影响扩大化,为下一阶段城市综合交通网络建设、人防交通规划、提升应急保障能力提供参考。

摘要：首先从空间结构演进、历次空间规划的转型、特色节点项目的实施三个方面剖析近年来荷兰三角洲与我国珠江三角洲空间分析与规划的实践,并从基底条件、分析与规划理论、韧性转型三个方面展开综合分析。其次,从理解复杂适应性系统理论、以系统韧性作为分析与规划评价的标准、以系统内在机理为分析与规划基础以及分析规划与管理措施相结合四个方面提出未来三角洲地区空间分析与规划的基本原则。最后,基于上述原则,从单元划分与研究问题的选择、科学研究空间结构、构建适应性分析与规划路径三个方面进一步提出未来三角洲地区空间分析与规划的要点,旨在通过研究为未来三角洲地区空间分析与规划提供有益借鉴。

摘要：面对多样化安全威胁,针对微服务架构下的编排调度问题,提出了一种韧性驱动的微服务编排框架(Resilience-driven Microservice Orchestration Framework,RMOF)。RMOF综合充分考虑系统的韧性目标、风险、应对技术以及实现代价等,建立在韧性目标约束下的微服务编排模型,并在此基础上设计了一种部分保留的遗传算法(Partially Preservation Genetic Algorithms,GA-PP)对编排模型进行求解,最终形成满足韧性能力约束的微服务链。实验结果表明,RMOF能够有效建立韧性约束下的微服务链模型,提升系统的韧性能力。