摘要：针对船舶大型化发展趋势,大型船舶的系缆困难问题也日益突出,结合码头实际情况,设计了一种全新的系缆辅助装置。

摘要：1976年,意大利科学家科隆布预见到重力梯度卫星系统会具有广泛的用途,首先提出了研制空间系缆系统的建议。根据他的建议,美国航宇局与意大利国家空间计划局合作,于1983年开始研制系留卫星系统(TSS)(系留卫星系统的设计与结构情况见本刊1988年第3期)。 空间系缆系统的工作原理是,由系缆连接的两个物体以系缆系统重心的角速度推入轨道。上面一个物体的速度比它不用系缆在同一高度运行时的速度大,该物体承受大于重力的向心力。

摘要：肇庆航道分局针对辖区历年来浮标频繁被碰的情况,于去年底前设计出“浮标被碰减损系缆方法”,并于今年1月下旬在辖区内全部浮标上实施,收到了良好的效果。

摘要：本文综合了现有资料,系统地介绍潜器脐带电缆有关电气和机械方面的技术问题.电气方面讨论了导体材料与选择;绝缘材料选择、介电强度和绝缘电阻;屏蔽;同轴导体的线参数;电阻与感抗.机械方面讨论了电缆直径、铠装设计等强度问题,以及电缆设计与使用和操纵设备操作方式的关系。 遥控潜器的研究开发和使用,在我国可说尚处于初级阶段,希望本文能对潜器脐带电缆的开发研究和正确选择与使用有所帮助。

摘要：深水绷紧式系泊系统以合成纤维材料系缆作为主体系缆,由于系缆复杂的力学特性以及绷紧式系泊方式的特点,在设计、分析和工程应用中会带来新的有待深入认识的问题。以一系泊浮体的动力响应分析为例,考察了循环载荷作用下纤维系缆的动刚度特性,比较了悬链式系泊与绷紧式系泊动力响应的特点。分析表明,绷紧式系泊具有优良的系泊性能,但同时会发生复杂的张力响应。这些认识对于绷紧式系泊系统的研发和工程应用具有重要的参考价值。

摘要：长江水位差值大,原有高桩扳梁式码头多采用二层系缆结构,存在一些缺点。南京钢铁原料码头的设计进行了以下方面的改进。 1.靠系结构改为框架式; 2.下横梁设计为预制组装式; 3.外边梁后移; 4.采用双叉桩。

摘要：针对快速脱缆钩存在的钩体使用角度超范围和单钩承受拉力超安全工作负荷的设计问题,对快速脱缆钩如何保证船舶系泊安全进行研究。从船舶系缆方式、码头靠泊船舶吨级、新旧码头依据规范内容3个方面分析快速脱缆钩使用角度超范围的原因,从风力和涌浪作用及船舶装卸和涨落潮作用2个方面分析快速脱缆钩单钩拉力超负荷的原因,提出加强快速脱缆钩使用管理、升级更新快速脱缆钩、定期检测和设置码头导缆孔的解决问题方法。

摘要：在FAIRLINE Squadron菲尔兰至尊系列其他船型的基础上设计制造的Squadron 58至尊58型游艇,更加完美的诠释了Squadron至尊系列的特质。对于这艘出色的游艇,豪华的内部装潢、一流的设备、现代的设计风格和超大的空间都将使您的航程更加令人难忘。

摘要：研究航海安全往往要求试验和分析事故发生时的现场情况和环境条件,然而现实世界却难于重演。即使存在这种可能性,任何单位也不愿承担实船试验的风险。为此,就得发展航海模拟试验以满足海上安全课题研究的需要。本研究运用了多种学科的技术并结合模型试验,对超大型船系泊时受潮汐潮流作用的影响进行了探索,获得大量原始试验数据,基本掌握船舶所受流压力与流速、流向、水深、吃水以及码头、泊位等因素的相关特性,可以为大型船舶系泊作业和码头设计提供一定的实用参考数据。

摘要：厦门港古雷作业区的三号泊位项目是一个海洋工程,海洋工程首先会涉及到水流、潮流、潮汐等因素;其次会涉及到码头的风环境,包括风和流综合作用方面的问题。这对二航院提出了一个挑战：如何把握项目实际环境和建筑工程之间的相互作用。