摘要：为探索沉管隧道变截面管段浮运过程的水流力与系缆桩可靠性,以广州洲头咀沉管隧道为依托,借助CFD软件建立流体动力学模型,计算管段横向浮运所受的水流力并探讨规范水流力公式的适用性;以此为基础,利用ANSYS开展管段浮运系缆桩可靠性分析。研究表明:1)规范水流力公式具备一定的适用性,采用结构形式为矩形梁时对应的水流阻力系数会导致与数值计算结果存在不容忽视的差别,通过CFD计算结果修正后两者吻合较好;2)系缆桩处于弹性受力状态,刚度与强度均未被削弱,设计方案可满足浮运安全要求;3)钢丝绳拉力作用下管段结构混凝土处于带裂缝工作状态,需基于计算结果对系缆桩预埋件锚固区做局部加强以抑制裂缝发展。

摘要：0引言近年来,集装箱船大型化趋势发展得十分迅猛。2013年7月,3E级18 000 TEU集装箱船＂马士基迈克凯尼穆勒号＂的下水运营,标志着超大型集装箱船时代的来临,此后纪录不断被刷新。2015年1月＂地中海奥斯卡＂轮又以19 244 TEU的装箱量刷新＂中海环球＂保持仅仅2个月的19 100 TEU的纪录。随着造船技术水平的提高、国际贸易量的增长和“航运联盟”等新型经营方式的发展，超大型集装箱船以其高效、经济、环保的优势，在国际航运市场中所占的比例不断提升。

摘要：＂雪燕02＂号是中国极地研究中心为南极中山、长城及新建站提供保障服务而订制的一艘多用途极地运输登陆艇,由中国船舶及海洋工程设计研究院设计,上海江南造船厂建造完成。本艇由中国船级社审图和建造检验,不入级。2015年1月船东提出相关设计任务和使用要求,2015年11月初交付。