摘要：针对在役桥梁钢索的索力检测需求,基于磁弹效应检测机理,首先,设计了便携式脉冲磁弹索力检测仪器,其可输出0~600 V电压可调、电流峰值高达60 A的高能尖峰脉冲信号,实现了对不同直径钢索的充分磁化,仪器主要包括上位机(含软件)、具有反馈控制的脉冲磁弹仪下位机和基于多芯线缆的改进磁弹传感器;其次,对公称直径17.8 mm的七芯钢绞线进行加载和卸载索力检测实验,实现了钢绞线的饱和磁化,磁弹传感器绕制效率是传统方法的8倍,分析了传统索力表征参量与索力之间的线性相关性;最后,在此基础上,提出一种索力表征参量--饱和磁导率μs,其线性拟合优度大于95%,且灵敏度(0.05)高于传统参量。通过对索力表征误差分析,该参量相较于传统参量在索力表征方面显示出较低的预测误差(3.7%)和迟滞误差(±1.54%)。该研究提出的参量可为脉冲磁弹法检测索力提供新的表征方法。

摘要：为研究斜靠式钢箱系杆拱桥(5片拱肋)的稳定性,依托引江济淮工程下承式斜靠拱桥——创新大道桥,对成桥后的斜靠拱桥进行吊杆索力检测;并建立考虑几何及材料非线性的斜靠式钢箱系杆拱桥有限元模型,借助索力检测数据分别与设计索力值和模拟值对比分析,前者评价桥梁吊杆整体张拉控制效果,后者验证斜靠拱桥模型的可靠性;进而对该斜靠式系杆拱桥的稳定性进行了研究。结果表明:实测值与设计值最大误差为3.91%,该斜靠式拱桥吊杆整体张拉控制效果较好;实测值与模拟值最大误差为0.63%,验证了模型的可靠性。其次,施工全过程拱桥结构的稳定系数满足工程要求;斜靠钢箱拱对下承式系杆拱桥稳定性提升程度为72%,斜靠式系杆拱桥的弹性稳定性能高低取决于拱肋面外失稳出现的难易程度,初始几何缺陷对斜靠式系杆拱桥的稳定承载力影响较大;斜靠拱和风撑两者协同工作能显著提高结构稳定承载力。最后给出该类系杆拱桥的设计建议,为同类工程施工和设计提供参考。

摘要：斜拉桥索力检测作为特大桥梁常规检测项目,应用非常广泛与频繁。现有常用检测方法为频率法,进行斜拉桥的索力检测过程中,经常会因拉索基频与塔台基频耦合,导致采集信号不理想,因而准确度较低,无法精准计算斜拉桥拉索索力。国外对于采样不理想的拉索进行分析时,通常利用多次采样或人工振动的方法来获取周期性更好的图像,操作繁琐并且精确度低,应用价值不高。因此,本研究针对采样信号不理想的问题采用倒频谱分析法对采集信号进行后处理。将复杂频谱图中的边频带转换为单条曲线,成功分离不同频率耦合的信号。通过对武汉二七长江大桥的实例分析验证,该索力检测法检验精度满足实际工程应用条件,且方法简便快捷,具有较高的实际应用价值。

摘要：济南奥体中心体育馆钢屋盖为典型的弦支穹顶结构。施工过程中采用张拉径向索,测量环索的方法。根据索力检测的基本原理,自主研发索力检测设备。采用该EM索张力测量仪对索力在张拉阶段和安装阶段进行检测。同时,详细阐述测点布置、检测方法、检测数据整理等关键技术。并比较分析现场实测值和理论计算值。检测结果表明,索力满足设计要求,可保证结构的安全与使用。

摘要：针对斜拉索的基频检测系统进行了研究,提出基于ARM+DSP的拉索振动信号分析检测技术.首先分析了前端振动信号的采集方法和信号处理技术,然后在ARM+DSP平台中进行基频分析算法的实现与优化,最终选取SEED-DEC138工业参考设计平台,并利用双核芯片进行关键模态分析算法的移植优化以及预处理算法的开发,实现了一种新的斜拉索振动信号处理系统.试验结果表明:新系统既能保证较高的检测精度,同时也能保证很好的实时性.

摘要：由于载荷及环境介质作用的随机性、共同性或耦合性以及协合效应等,桥梁钢索的服役破断是不确定的。导致钢索断裂的是损伤热点的广义应力;控制钢索断裂的是剩余强度。基于疲劳断裂理论、材料失效分析(所谓材料诊断学)、结构完整性科学建立的服役安全性评定准则:为实际的广义应力小于剩余强度。以检测索力计算的名义应力,与桥梁钢索的破断无直接关系;检测索力、设计准则,不能评定钢索的服役安全性。

摘要：我国早期采用悬臂施工的带挂孔T构桥梁,由于构造上的原因,以及施工工艺、预应力束的材料等,以及设计理论与计算手段的局限,使之存在一些固有的缺陷。这种型式的桥梁,经过一段时间的使用后,在T构悬臂端部,即挂孔的牛腿处都有明显的下垂现象、支座与伸缩缝亦非常容易损坏,行车时的冲击和桥梁振动都比较强烈。针对这种情况本文探讨体外索加固T构桥的索力检测与评价。

摘要：淮安大桥主桥为双塔双索面斜拉桥,已经运营十年。通过对淮安大桥斜拉索索力测定、外观检查,综合评估斜拉索的工作状态,为桥梁管理维护方案提供依据,保证索结构在设计使用年限内正常工作。